


Vous pouvez régler votre commande en
utilisant les moyens de paiement suivants :
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A
95,98 €
95,98 €
Caractéristiques techniques
du pneu VENTUS EVO SUV K137A
- MarqueHANKOOK
- ModèleVENTUS EVO SUV K137A
- Catégorie4x4 / suv
- Saisonété
Description du pneu Hankook Ventus Evo SUV K137A
Vous roulez en SUV premium ou sportif (type BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne, Mercedes GLE) et cherchez un pneu été dynamique homologué par les plus grands constructeurs ? Le Hankook Ventus Evo SUV K137A (4ème génération, lancée en 2025) est conçu pour cet usage précis. À noter honnêtement dès l'intro : c'est un pneu route ultra haute performance, pensé pour la dynamique de conduite sur asphalte — et non un pneu polyvalent pour "sentiers escarpés" ou terrains accidentés. Pour un usage tout-terrain réel, la gamme Dynapro de Hankook serait plus appropriée.
Performance sur sec
- Profil latéral plat assurant une stabilité en virage exceptionnelle, même à haute vitesse, sur un SUV à centre de gravité élevé.
- Structure renforcée spécifiquement adaptée au poids et au centre de gravité élevé des SUV premium (BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne, Mercedes GLE).
- La gamme générique Ventus Evo (même technologie) a remporté le test Auto Bild 2026 face à 49 autres pneus en 245/45 R19, avec la meilleure maniabilité et la distance de freinage la plus courte sur sec².
- Le texte source évoque des "sentiers escarpés" et une "polyvalence tout-terrain" : il s'agit en réalité d'un pneu route ultra haute performance (UHP), sans vocation tout-terrain. Cette formulation marketing ne correspond pas à l'usage réel du produit.
Sécurité sur mouillé / aquaplaning
- Adhérence sur sol mouillé classée A sur l'étiquette européenne, pour toutes les dimensions de la gamme¹.
- Rainures d'épaulement latérales élargies, conçues pour rester ouvertes même en freinage appuyé ou en charge lourde, améliorant le freinage sur mouillé¹.
- Barrettes de liaison ("tie-bars") sur les blocs d'épaulement, contribuant à la fois au freinage mouillé et à la réduction du bruit¹.
- Mélange de gomme enrichi en silice avec dispersion optimisée par intelligence artificielle, visant à dépasser le compromis traditionnel adhérence/longévité¹.
- Tests indépendants sur la gamme Ventus Evo confirment un excellent freinage et une excellente maniabilité sur mouillé, point fort le plus systématiquement relevé².
Confort, longévité et homologations
- +32% de longévité par rapport à la génération précédente, avec une usure uniforme grâce à la structure renforcée¹.
- Faible résistance au roulement contribuant à l'économie de carburant et au confort acoustique¹.
- Homologué en première monte par des constructeurs premium : BMW, Audi, Volkswagen, et utilisé par Brabus sur ses préparations haute performance.
- Garantie kilométrique de 30 000 miles (environ 48 000 km) dans le cadre du programme Hankook SureTire Plan.
- Point de vigilance noté par les tests indépendants sur la gamme Ventus Evo : la résistance au roulement reste perfectible par rapport au meilleur de la catégorie, et les distances de freinage sur sec ne sont pas toujours les plus courtes du marché².
Pour quel conducteur ?
La structure renforcée et le profil plat répondent précisément au poids et au centre de gravité de ce type de véhicule.
La classe A en adhérence mouillé sur toutes les dimensions et les résultats de tests indépendants en font une valeur sûre sous la pluie.
Le gain de +32% de durée de vie par rapport à la génération précédente en fait un choix économique sur la durée.
Face à la concurrence
| Critère | Hankook Ventus Evo SUV K137A | Concurrent (segment UHP SUV premium) |
|---|---|---|
| Usage cible | SUV premium/sportif sur route, OE BMW/Audi/VW | Même segment, usage route premium |
| Adhérence sol mouillé (étiquette UE) | Classe A toutes dimensions¹ | Souvent A ou B sur ce segment |
| Test indépendant (gamme Ventus Evo) | 1er Auto Bild 2026 sur 50 pneus, 245/45 R19² | Variable selon modèle et dimension |
| Longévité | +32% vs génération précédente¹ | Variable selon concurrent |
| Capacité tout-terrain | Aucune (pneu route UHP) | Généralement aucune également sur ce segment |
1. Hankook, données constructeur officielles à l'introduction de la 4ème génération Ventus Evo (2025), dont la version SUV K137A.
2. Test Auto Bild 2026, dimension 245/45 R19 (BMW Série 5, Audi A6), sur la gamme générique Ventus Evo : 1er sur 50 pneus testés, meilleure maniabilité et distance de freinage la plus courte sur sec ; synthèse Tyre Reviews sur plusieurs tests indépendants de la gamme.
Ce pneu est un produit route ultra haute performance (UHP) pour SUV premium et sportifs, sans vocation tout-terrain. Le texte source d'origine employait des termes ("sentiers escarpés", "aptitudes tout-terrain") qui ne correspondent pas à l'usage prévu de ce produit.

235/55R18 100V
205/55R19 97V
235/55R20 105W
215/50R18 92W
235/55ZR19 105Y
255/55ZR18 109Y
255/55ZR19 111W
235/50R19 99V
255/50ZR19 107W
245/45ZR20 103Y
225/45R19 92W
265/50R19 110Y
255/45R19 100V
235/50ZR20 104Y
285/45R19 111Y
275/40ZR20 106Y
235/45R20 100V
255/45ZR20 105Y
255/40R20 101V
265/55ZR19 113Y
275/45R20 110Y
265/40ZR21 105Y
285/45ZR20 112Y
245/50R20 105V
275/30ZR20 97Y
285/40R20 108Y
255/40ZR21 102Y
265/35ZR22 102Y
285/40ZR21 109Y
295/30ZR22 103Y
285/35ZR22 106Y
315/30R22 107Y
garantis
gratuite
réactif
sur Avis Vérifiés
