Connaitre la boite de vitesse {vehicule}

La boite de vitesse est un ensemble de mécanismes qui régulent la vitesse de rotation des roues par rapport à la vitesse de rotation des moteurs. On parle de modification de démultiplication entre l’élément moteur et les roues. Le dispositif est composé de plusieurs éléments tels que les fourchettes, le baladeur, les pignons, les roulements, etc. Ces pièces sont en contact, les unes contre les autres, d’où la nécessité de la lubrification. L’huile de boite sert donc à réduire les frottements entre ces composants. Ce qui permet d’éviter leur usure. Elle permet aussi de réduire et contrôler la chaleur générée par les frottements.

Vidange boite de vitesse : une opération recommandée

La vidange est un entretien essentiel, puisque le défaut d’huile engendre un passage difficile de vitesse. En plus, cela peut entrainer la détérioration de boite. L’huile s’use au fil du temps et perd sa qualité. Sous l’effet des frictions et de changement de température qu’elle subit, elle perd sa viscosité et sa résistance à la chaleur. Des résidus métalliques causés par le frottement viennent également altérer la qualité de l’huile. La vidange consiste alors à remplacer l’huile usagée par de l’huile neuve. À noter que sur certains véhicules, la boite de vitesse et le pont ont un carter commun, et il leur faut la même qualité d’huile.

Huile de boite de vitesses, quand vidanger ?

La vidange de boite de vitesse se fait moins fréquemment que la vidange intégrale du moteur. Les constructeurs ne donnent pas de précision quant au moment de renouvellement de l’huile de boite de vitesse et pont. En cas de fuite, il faut réparer la source de fuite, vidanger et remettre de l’huile neuve. Sinon, le conducteur peut aussi se fier à quelques indices : les vitesses passent mal à froid ou en permanence, elles crissent ou elles sautent. La vidange doit être confiée à un professionnel. Pour certaines boites automatiques, le changement d’huile nécessite l’intervention du concessionnaire, car elle nécessite un outil de diagnostic.

Vidange boite de vitesses, quel prix ?

Le coût de la vidange de boite varie de 45 € à plus de 120 €, en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Le prix moyen se situe à environ 72 €. mecazen vous propose de bénéficier d’une prestation moins chère et de qualité avec ses garagistes partenaires. Vous économisez votre temps et votre argent en cherchant un mécanicien qualifié sur le site.

Tarif pour Vidange de la Boîte de Vitesse Peugeot 308 SW

Devis pour Vidange de la Boîte de Vitesse de votre Peugeot 308 SW

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Fourchette de prix pour votre Vidange de la Boite de Vitesse Peugeot 308 Sw

De 36 €
à 69 €

Vidange de la boîte de vitesses manuelle

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Quel est le coût de la vidange de boîte de vitesse pour une Peugeot 308 SW ?

Version	Prix min	Prix max
Peugeot 308 SW 1.4 16V 95cv	36	60
Peugeot 308 SW 1.4 16V 98cv	36	60
Peugeot 308 SW 1.6 16V 120cv	36	60
Peugeot 308 SW 1.6 16V 140cv	36	60
Peugeot 308 SW 1.6 16V 150cv	37	62
Peugeot 308 SW 1.6 16V 156cv	40	67
Peugeot 308 SW 1.6 16V 174cv	40	67
Peugeot 308 SW 1.6 Bioflex 112cv	36	60
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 109cv	40	67
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 112cv	39	65
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 114cv	39	65
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90cv	36	60
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92cv	42	69
Peugeot 308 SW 2.0 Bioflex 140cv	36	60
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 136cv	37	62
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 140cv	37	62
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150cv	37	62
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163cv	37	62

Quelle huile de boîte de vitesses choisir pour votre Peugeot 308 SW ?

Version	Type
Peugeot 308 SW 1.4 16V 95cv	Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 1.4 16V 98cv	Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 1.6 16V 120cv	ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL H6965
Peugeot 308 SW 1.6 16V 140cv	Total Transmission BV 75W-80 ou ESSO 75W80 EZL 848
Peugeot 308 SW 1.6 16V 150cv	ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL H6965
Peugeot 308 SW 1.6 16V 156cv	Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 1.6 16V 174cv	ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL H6965
Peugeot 308 SW 1.6 Bioflex 112cv	Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 109cv	PSA B71 2330
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 112cv	Total Transmission BV 75W-80 ou Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 114cv	Total Transmission BV 75W-80 ou Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90cv	ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL H6965
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92cv	ESSO 75W80 EZL 848 ou TOTAL H6965
Peugeot 308 SW 2.0 Bioflex 140cv	Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 136cv	API GL4 PLUS SAE 75W-80
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 140cv	API GL4 PLUS SAE 75W-80
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150cv	Total Transmission BV 75W-80
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163cv	Total Transmission BV 75W-80

Quels sont les temps de main d'œuvre estimés pour la vidange de la boîte de vitesses des différents modèles de Peugeot 308 SW ?

Version	Durée estimée
Peugeot 308 SW 1.4 16V 95cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.4 16V 98cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 16V 120cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 16V 140cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 16V 150cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 16V 156cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 16V 174cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 Bioflex 112cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 109cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 112cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 114cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90cv	18mins
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92cv	19mins
Peugeot 308 SW 2.0 Bioflex 140cv	18mins
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 136cv	18mins
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 140cv	18mins
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150cv	18mins
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163cv	18mins

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