Le rôle du fluide réfrigérant {vehicule}

L’air entre par le ventilateur de condenseur et renvoyé à l’intérieur de la voiture par le pulseur d’habitacle. Mais avant cela, il subit un traitement à travers le passage du fluide réfrigérant dans le système de climatisation. Ce système est formé de compresseur, condenseur, filtre déshydrateur, détendeur, évaporateur. Le fluide passe par le compresseur, il se transforme en gaz et sa température monte. Il passe ensuite dans le condenseur, il devient liquide et se refroidit à basse température. À ce moment, l’air qui passe à travers le circuit du liquide froid est refroidi. Il entre dans l’évaporateur, il se refroidit davantage, une grande partie de son humidité et des impuretés sont retirées. Cet air frais et pur entre ensuite dans l’habitacle. Le gaz réfrigérant quant à lui continue sa course. Il arrive dans le déshydrateur pour lui enlever l’eau. Il passe dans le détendeur pour être encore plus froid avant son passage dans l’évaporateur.

Le remplacement de fluide réfrigérant

Le fluide de recharge diminue en quantité au fil de ses innombrables cycles dans le système. Ce qui fait qu’il doit être rechargé au bout de deux à trois ans. Une fuite peut aussi entrainer une perte rapide de la substance. L’ajout de gaz de recharge est alors préconisé. Vous pouvez en même temps compléter votre connaissance sur la recharge climatisation.

Où faire la recharge de climatisation ?

Selon le décret du 7 mai 2007, la recharge de fluide réfrigérant ou frigorigène doit se faire uniquement dans un centre possédant une attestation de capacité valable 5 ans. Elle doit être également fait par au moins un technicien ayant reçu l’attestation d’aptitude y afférant. Autrement dit, cette opération doit être effectuée chez un garagiste qualifié, et en présence d’un mécanicien spécialement formé. Vous pouvez trouver facilement ce type de professionnel sur mecazen.

Comment se passe la recharge de climatisation ?

La connaissance des étapes de l’entretien et recharge de la clim vous aidera à comprendre l’importance de cette opération. De plus, c’est une information de plus qui s’ajoute à vos connaissances sur votre voiture.

Récupération et recyclage

Le garagiste branche une station sur le circuit de climatisation. Cette station extrait le fluide usagé ainsi que le lubrifiant pour compresseur qui y est injecté. Le fluide est alors séparé de l’huile, de l’humidité et de toutes les particules solides qui s’y infiltrent. Une fois purifié, il est stocké dans une bouteille intégrée à la station.

Ici, l’air du circuit de climatisation est aspiré au vide à l’aide d’une pompe à dépression. Au même moment, l’étanchéité du circuit est contrôlée.

Après son extraction, le fluide usagé est pesé. Lors de la recharge, la station injecte la même quantité de fluide neuf et d’huile neuve que ceux qui ont été retirés.

Contrôle d'efficacité

Après le remplissage, les pièces déposées sont remises en place. Le système de climatisation doit passer ensuite sous contrôle. C’est le technicien qui s’en occupe. Il met en route la climatisation. Il relève la basse et la haute pression du circuit indiquées par la station. Il compare ensuite la température de l’habitacle avec les valeurs de ces pressions. Voir les prix pour mon véhicule

Tarif pour Entretien et Recharge de la Clim Ford Ranger

Devis pour Entretien et Recharge de la Clim de votre Ford Ranger

Le champ immatriculation est obligatoire.

Le champ localisation est obligatoire.

Fourchette de prix pour votre Entretien et Recharge de la Clim Ford Ranger

De 58 €
à 367 €

Recharge de la climatisation en gaz réfrigérant
Contrôle du système de climatisation

Calculer le prix pour ma voiture

Quel gaz frigorigène choisir pour la recharge de la climatisation de votre Ford Ranger ?

Version	Type de Gaz
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 130cv	R134a
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 170cv	R134a
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 213cv	R134a
Ford Ranger 2.2 84cv	R134a
Ford Ranger 2.2 92cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 120cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 125cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 131cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 150cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 160cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 125cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 131cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 150cv	R134a
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 160cv	R134a
Ford Ranger 2.3 148cv	R134a
Ford Ranger 2.3 150cv	R134a
Ford Ranger 2.3 4x4 148cv	R134a
Ford Ranger 2.5 D 4x4 78cv	R134a
Ford Ranger 2.5 D 78cv	R134a
Ford Ranger 2.5 Flex 173cv	R134a
Ford Ranger 2.5 i 166cv	R134a
Ford Ranger 2.5 i 4x4 166cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TD 4x4 109cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TD 4x4 84cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TD 84cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TDCi 4x4 143cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TDdi 143cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TDi 109cv	R134a
Ford Ranger 2.5 TDi 4x4 109cv	R134a
Ford Ranger 3.0 D 162cv	R134a
Ford Ranger 3.0 D 163cv	R134a
Ford Ranger 3.0 D 4x4 162cv	R134a
Ford Ranger 3.0 D 4x4 163cv	R134a
Ford Ranger 3.0 TDCi 156cv	R134a
Ford Ranger 3.0 TDCi 4x4 156cv	R134a
Ford Ranger 3.2 TDCi 200cv	R134a
Ford Ranger 3.2 TDCi 4x4 200cv	R134a
Ford Ranger 4.0 209cv	R134a
Ford Ranger 4.0 4x4 209cv	R134a

Comment varie le prix de la recharge de la climatisation pour une Ford Ranger ?

Le prix de chaque prestation dépend du l'année ainsi que du kilométrage de votre véhicule.

Version	Prix min	Prix max
Ford Ranger 1.8 116cv	58 €	367 €
Ford Ranger 1.8 87cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 130cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 170cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 179cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4x4 213cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 106cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 84cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 92cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 120cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 125cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 131cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 150cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 160cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 125cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 131cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 150cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.2 TDCi 4x4 160cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 136cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 143cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 146cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 148cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 150cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 155cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 4x4 136cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 4x4 148cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.3 4x4 155cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 121cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 4x4 121cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 D 105cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 D 115cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 D 4x4 115cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 D 4x4 78cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 D 78cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 Flex 168cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 Flex 173cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 i 166cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 i 4x4 166cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 i CNG 166cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TD 4x4 109cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TD 4x4 84cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TD 84cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TDCi 4x4 143cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TDdi 117cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TDdi 143cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TDdi 4x4 117cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TDi 109cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.5 TDi 4x4 109cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.6 109cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 132cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 133cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 135cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 137cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 4x4 133cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 4x4 135cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.8 D 4x4 137cv	58 €	367 €
Ford Ranger 2.9 D 95cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 148cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 4x4 148cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 D 162cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 D 163cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 D 4x4 162cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 D 4x4 163cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 TDCi 156cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.0 TDCi 4x4 156cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.2 TDCi 200cv	58 €	367 €
Ford Ranger 3.2 TDCi 4x4 200cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 160cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 162cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 207cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 209cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 4x4 162cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 4x4 207cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 4x4 209cv	58 €	367 €
Ford Ranger 4.0 Flex 162cv	58 €	367 €

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