Question 1

Les amortisseurs en quelques mots

Accepted Answer

Les amortisseurs font partie du système de suspension de la voiture. Leur rôle est d’absorber l’impact des chocs lorsque la voiture roule sur une chaussée déformée. Leur présence permet à la voiture d’avoir une bonne tenue de route. Ils participent aussi au bon équilibrage du véhicule pendant qu’il roule sur la route. Les amortisseurs améliorent également le confort à l’intérieur du véhicule. Sans ces éléments, les passagers et le conducteur risquent de prendre des coups à chaque passage de dos d’âne. Il faut noter qu’il y a une différence entre l’amortisseur avant et l’amortisseur arrière

Question 2

Amortisseurs : pourquoi les changer ?

Accepted Answer

En accumulant les chocs encaissés sur la route, les amortisseurs finissent par s’user. L’usure réduit l’adhérence des roues sur la route. La conduite de la voiture devient inconfortable (rebonds et instabilité due à la mauvaise tenue de route). Le conducteur se fatigue plus vite. L’usure des pneus s’accélère. Et le pire est que la distance de freinage est rallongée de quelques mètres. Pour limiter les dégâts, il est recommandé de conduire la voiture chez un garagiste.

Question 3

Quand changer l’amortisseur ?

Accepted Answer

Les amortisseurs avant doivent être changés en principe à partir de 80 000 km. Mais l’usure progressive peut varier en fonction du modèle du véhicule et de son utilisation. Une voiture qui roule continuellement sur des routes cahoteuses nécessite un changement plus fréquent d’amortisseur. D’autres voitures ne nécessitent de changement d’amortisseur avant qu’à l’approche de 150 000 km. Mais que soit leur âge, les amortisseurs doivent être changés dès qu’ils présentent des signes d’usure importants. C’est le cas notamment lorsque :

il y a des bruits de claquement sec lors de passages d’obstaclesil y a de difficulté à passer les dos-d’âne et les chaussées difficiles,la tenue de route n’est pas bonne, surtout en virages et en courbes,la distance de freinage se rallonge.

Question 4

Comment choisir son amortisseur ?

Accepted Answer

Les modèles d’amortisseurs sont nombreux, mais ils ne se valent pas tous. Primo, il faut déjà choisir votre amortisseur AV en fonction de l’usage que vous comptez en faire. Vous ne choisirez pas les mêmes pièces pour une petite citadine, une voiture de rallye, un 4x4 et une camionnette de transport de marchandises. Secundo, il faut aussi que vous choisir le modèle adapté à votre système d’amortisseur (taille, fermeté, système hydraulique, système à gaz, à ressort ou à lame, etc.). Tertio, vous pouvez vous fier au savoir-faire d’une marque pour équiper votre véhicule avec les meilleurs amortisseurs du marché.

Question 5

Notre conseil pour le changement d’amortisseur avant

Accepted Answer

Les amortisseurs doivent être toujours changés par pair. Donc, si vous devez changer un amortisseur AV, changez les deux (gauche et droite), pareil pour le changement d’amortisseur AR. Après le changement d’amortisseur, il est recommandé de vérifier l’équilibrage des roues. Rendez-vous chez un professionnel pour faire faire toutes ces opérations. L’intervention d’un mécanicien qualifié vous fera économiser sur la durée de vie de vos amortisseurs et vos pneus. Une voiture bien entretenue vous fera consommer moins de carburant.

Question 6

Où trouver un bon garagiste ?

Accepted Answer

Sur mecazen.fr, vous trouvez les meilleurs garagistes. Vous pouvez comparer le devis et choisir le professionnel qualifié qui résoudra tous les problèmes liés à la direction & transmission. Celui qui remplace vos amortisseurs dans la règle de l’art peut aussi s’occuper de changement de vos rotules de direction. Le tout, avec un prix compétitif.

Version	Prix min	Prix max
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 100cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 125cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 140cv	306	364
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 150cv	263	321
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 182cv	263	321
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 120cv	261	321
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 95cv	263	321
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 105cv	263	321
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 150cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 182cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 Flexifuel 120cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 Flexifuel 150cv	113	343
Ford Focus Turnier 1.6 LPG 117cv	119	343
Ford Focus Turnier 1.6 LPG 120cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 115cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 95cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 105cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 Ti 105cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 Ti 120cv	119	343
Ford Focus Turnier 1.6 Ti 125cv	108	343
Ford Focus Turnier 1.6 Ti 85cv	108	343
Ford Focus Turnier 2.0 150cv	92	299
Ford Focus Turnier 2.0 ST 250cv	108	211
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 115cv	108	343
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 136cv	108	343
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 140cv	108	343
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 150cv	159	213
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 163cv	108	343
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 185cv	263	319
Ford Focus Turnier 2.0 Ti-GDi 170cv	108	163

Version	Durée estimée
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 120cv	1h 36mins
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 105cv	1h 36mins
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 115cv	1h 36mins
Ford Focus Turnier 2.0 ST 250cv	1h 36mins
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 115cv	1h 36mins
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 185cv	1h 36mins

Tarif pour Changement Amortisseur AV Ford Focus Turnier

Devis pour Changement Amortisseur AV de votre Ford Focus Turnier

Fourchette de prix pour votre Changement Amortisseur AV Ford Focus Turnier

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