Pneu YOKOHAMA ADVAN A006N

Pneu compétition pluie ADVAN A006N : performance maximale sur piste mouillée

Le pneu ADVAN A006N est un pneumatique de compétition conçu pour des performances extrêmes sur piste mouillée. Il excelle dans l’évacuation rapide de l’eau à haute vitesse, garantissant une meilleure sécurité et une adhérence optimale en conditions de pluie intense.

Technologie radiale tubeless et gomme haute performance

Sa conception radiale tubeless est associée à trois duretés de gomme pour s’adapter aux différentes conditions de course :

• Tendre (S) : pour un maximum de grip sur piste très mouillée ou froide
• Medium (M) : pour un équilibre entre performance et longévité
• Dure (H) : pour une meilleure résistance à l’usure sur de longues épreuves

Cette architecture permet une adaptation précise aux conditions de piste, sans besoin de retaillage, tout en assurant une excellente stabilité à haute vitesse.

Adhérence sur piste mouillée et sécurité en compétition

Fournisseur officiel du championnat FIA W.T.C.C. depuis 2006, YOKOHAMA a développé le pneu ADVAN A006N pour répondre aux exigences du sport automobile professionnel.

Les sculptures optimisées de la bande de roulement garantissent :

• Une adhérence maximale sur surfaces détrempées
• Une évacuation efficace de l’eau pour limiter l’aquaplaning
• Une stabilité directionnelle lors des freinages et changements d’appuis

Ces caractéristiques assurent une sécurité accrue pour le pilote et une constance de performance tout au long des épreuves disputées sous la pluie.

Utilisation sportive : courses sous la pluie et compétitions

Le pneu ADVAN A006N est spécialement conçu pour les applications sportives sur piste mouillée :

• Circuits fermés et courses de côte
• Slalom et rally-cross sur sol détrempé
• Compétitions side-car nécessitant une forte adhérence
• Épreuves chronométrées sous la pluie où le grip est prioritaire

Dimensions, homologation et usage recommandé

Le pneu ADVAN A006N est disponible dans une large plage de dimensions, du 15 au 19 pouces, pour couvrir les principaux véhicules engagés en compétition.

Ce modèle n’est pas homologué pour la circulation routière et doit être utilisé exclusivement dans le cadre de compétitions automobiles ou d’essais sur piste. Sa technologie racing répond aux standards les plus exigeants du sport automobile international, en offrant un mélange de performance, sécurité et constance sous la pluie.