Pneu SAILUN ATREZZO ZSR2

Performance sur sec et précision en virage

• Bande de roulement asymétrique et épaulement extérieur maximisant la surface de contact au sol, pour une maniabilité sportive améliorée de 7 % par rapport à la génération précédente¹.
• Structure renforcée garantissant une réponse directionnelle précise et une conduite réactive en virage.
• 9^e place sur 52 pneus testés au classement freinage du test Auto Bild 2025, une performance notable pour la marque selon les commentateurs du secteur².
• Plusieurs avis d'utilisateurs en conduite sportive intensive rapportent une usure de la bande de roulement plus rapide qu'attendu, notamment sur les essieux moteurs³.

Sécurité sur mouillé et aquaplaning

• Note A à l'étiquetage européen pour l'adhérence sur sol mouillé sur la dimension de référence, certifiée par un test TÜV SÜD¹.
• Freinage sur sol mouillé amélioré de 8 % par rapport à l'Atrezzo ZSR, grâce à la technologie Ecopoint3® et son procédé de mélange en phase liquide¹.
• Bonne résistance à l'aquaplaning en ligne droite relevée par plusieurs tests indépendants³.
• Un test indépendant relève que la tenue de route sur sol mouillé reste « juste bonne » plutôt qu'excellente, et que la résistance à l'aquaplaning en courbe pourrait être améliorée³ — un écart mineur mais réel par rapport aux meilleures références premium du segment.

Confort, longévité et efficience énergétique

• Technologie Ecopoint3® : composé issu d'un procédé de mélange en phase liquide, améliorant simultanément sécurité, usure et rendement énergétique par rapport aux pneus conventionnels.
• Bruit de roulement réduit de 2 dB par rapport à la génération précédente, avec une note A à l'étiquetage européen sur la dimension de référence (69 dB)¹.
• Lamelles de décharge et rainures 3D sur la zone intérieure de la bande de roulement, pour un confort de conduite et une réduction acoustique optimisés.
• Un test indépendant juge l'usure du pneu « à peine satisfaisante » et sa durabilité globale « adéquate » plutôt qu'excellente³, ce que corroborent plusieurs avis utilisateurs signalant un kilométrage en retrait par rapport aux meilleures références premium. Pour un usage très intensif où la longévité prime, le Michelin Pilot Sport 4 reste une alternative à considérer.

Pour quel conducteur ?

Face à la concurrence

Critère	Sailun Atrezzo ZSR2	Michelin Pilot Sport 4
Adhérence sol mouillé (étiquette UE)	A (dimension référence)¹	Majoritairement A à B
Bruit de roulement	A (69 dB, dimension référence)¹	B
Classement test Auto Bild 2025 (freinage)	9e/52²	Non comparé dans ce même test
Usure / durabilité (tests indépendants)	« Adéquate », point faible relevé³	Très bonne
Positionnement tarifaire	UHP accessible	UHP premium