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Pneu NEXEN N’BLUE 4 SEASON 2
50,56 €
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Caractéristiques techniques
du pneu N’BLUE 4 SEASON 2
- MarqueNEXEN
- ModèleN’BLUE 4 SEASON 2
- Catégorietourisme
- Saison4 saisons
Description du pneu Nexen N'Blue 4Season 2
Vous cherchez un pneu toutes saisons à budget maîtrisé, qui tienne bien la route en hiver sans vous obliger à changer de pneus deux fois par an ? Le Nexen N'Blue 4Season 2 obtient la 2e meilleure note hivernale du test ADAC, avec une excellente performance sur glace. À noter honnêtement dès l'intro : ce même test ADAC relève une sécurité de conduite jugée insuffisante sur route sèche (direction imprécise, tendance au survirage en manœuvre dynamique), et la résistance à l'aquaplaning ressort comme un point faible répété sur plusieurs tests indépendants successifs.
Performance sur sec
- Formulation de gomme spécifique et résine adhésive visant à maximiser la surface de contact avec la chaussée pour le freinage.
- Le test ADAC relève un freinage sur sec jugé bon (39,2 m mesurés dans un test Auto Bild 2023), un point positif réel¹ ³.
- Point de vigilance important : le même test ADAC conclut à une sécurité de conduite "insuffisante" sur route sèche, avec une direction imprécise nécessitant des corrections en virage et une tendance au survirage lors de manœuvres d'évitement ou de changement de voie dynamique¹. D'autres tests confirment un sous-virage et une maniabilité plus lente que la moyenne sur cette surface⁴.
Sécurité sur mouillé / aquaplaning et neige
- Sculpture en zigzag et lamelles ultra-fines visant une tenue de route sur chaussées humides et enneigées.
- Excellente performance hivernale : 2e meilleure note du test ADAC dans sa catégorie, avec une traction et des distances de freinage sur neige jugées bonnes, et la seule note "très bonne" du comparatif en freinage sur glace¹.
- Épaulements dentelés générant une force de traction efficace sur routes enneigées.
- Sur mouillé, le bilan est plus mitigé : le freinage et la maniabilité sont jugés "satisfaisants" seulement par l'ADAC, avec un sous/sur-virage limitant la précision¹. La résistance à l'aquaplaning ressort comme un point faible répété sur plusieurs années de tests indépendants (résultats systématiquement en bas de classement sur ce critère)⁴.
- Tendance au sous-virage sur routes enneigées et mouillées relevée par plusieurs synthèses de tests³.
Confort, longévité et efficience
- Pavés en zigzag apparaissant progressivement avec l'usure, pour maintenir l'adhérence tout au long de la vie du pneu.
- Durabilité de la bande de roulement augmentée de 30% par rapport au N'Blue 4Season précédent².
- Excellente longévité et kilométrage élevé confirmés par les tests indépendants comme l'un des points forts les plus constants du pneu⁴.
- Faible bruit de roulement (meilleure note du test ADAC sur ce critère) et bonne efficacité carburant, contribuant à un excellent rapport qualité-prix¹ ⁴.
- Certifié "Green Tire" pour son impact environnemental réduit, distinction partagée avec Michelin lors de cette évaluation.
Pour quel conducteur ?
La performance hivernale solide et le tarif accessible en font une option économique pour éviter le changement saisonnier.
La 2e meilleure note hivernale du test ADAC, avec une excellente performance sur glace, rassure pour cet usage précis.
Le gain de +30% de durabilité par rapport au modèle précédent et le faible bruit de roulement en font un choix économique sur la durée.
Face à la concurrence
| Critère | Nexen N'Blue 4Season 2 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Classement Auto Bild 2023 (225/45 R17) | 12e/16, "satisfaisant"⁵ | 1er/16, "exemplaire"⁵ |
| Performance hivernale (ADAC) | 2e meilleure note du comparatif, excellente sur glace¹ | Excellente également, référence du segment |
| Sécurité sur sec (ADAC) | Jugée insuffisante, point faible documenté¹ | Bonne à excellente sur ce critère |
| Résistance à l'aquaplaning | Point faible répété sur plusieurs tests⁴ | Généralement meilleure sur ce critère |
| Tarif | Très accessible (dès 44€ selon dimension) | Nettement plus élevé, segment premium |
1. ADAC, test pneus toutes saisons, dimension 225/45 R17 : sécurité de conduite jugée insuffisante sur sec (direction imprécise, survirage en manœuvre dynamique), performances mouillées "satisfaisantes", 2e meilleure note hivernale du comparatif avec la seule note "très bonne" en freinage sur glace.
2. Nexen, données constructeur officielles, comparatif avec le N'Blue 4Season précédent (+30% de durabilité de la bande de roulement).
3. Auto Bild 2023, test pneus toutes saisons, dimension 225/45 R18 : freinage sec 39,2 m, freinage mouillé 48,8 m, aquaplaning classé "inférieur à la moyenne" (3,04).
4. Tyre Reviews, synthèse de tests indépendants 2023-2025 (ADAC, Auto Bild, Auto Zeitung) : excellente longévité et faible bruit confirmés de façon constante, résistance à l'aquaplaning et maniabilité sur mouillé systématiquement en bas de classement sur plusieurs années de tests.
5. Reifenlab.de, test Auto Bild 2023, dimension 225/45 R17, sur Volkswagen Golf : Nexen N'Blue 4Season 2 classé 12e/16, note "satisfaisant" (befriedigend).

215/45R18 93Y
245/35R18 92Y
235/45ZR18 98Y
225/45ZR18 95Y
225/60R17 103V
215/50R18 92W
235/50R19 103W
255/55R18 109W
235/50ZR18 101W
255/40R18 99Y
235/55ZR19 105W
235/55ZR19 105W
255/45ZR18 103Y
225/50R18 99W
245/40R19 98Y
255/40R19 100Y
225/40ZR19 93Y
255/35R19 96Y
255/50R19 107W
245/50R18 104W
225/45R19 96W
235/35ZR20 92W
245/45ZR19 102Y
275/40R20 106Y
245/35R19 93Y
255/35R20 97Y
255/45ZR19 104W
245/35ZR20 95Y
275/45R20 110Y
255/45ZR20 105W
245/45R20 103W
275/35ZR20 102W
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