Pneu NANKANG AW-6

Performance sur sec : un point à nuancer

• Bande de roulement élargie par rapport à la génération précédente, améliorant la surface de contact avec le sol.
• Système SIPE 3D garantissant la rigidité structurelle du pneumatique pour une meilleure stabilité générale.
• Le test ADAC 2024 relève une réponse de direction tardive et une prise de virage inégale sur sol sec, nécessitant des corrections fréquentes du conducteur ; le pneu obtient une note "adéquate" pour le comportement en limite d'adhérence¹.
• Un test Autobild 2021, sur une autre dimension (215/60 R16), a abouti à une mention "Non recommandé"¹ — un résultat à mettre en perspective avec le test ADAC 2024 plus favorable sur une dimension différente (205/55 R16).

Sécurité sur mouillé et hivernale

• Technologie Center Groove et tranchée centrale optimisant l'évacuation de l'eau et de la neige fondue pour limiter les risques d'aquaplaning.
• Excellente adhérence sur neige (95 %) et sur verglas (85 %) au test ADAC 2024, l'un des points forts confirmés du pneu¹.
• Résistance à l'aquaplaning jugée satisfaisante en test indépendant, grâce aux larges rainures de la bande de roulement¹.
• Distance de freinage sur sol mouillé mesurée à 57,6 m par un test Autobild², un résultat sensiblement à la traîne par rapport aux meilleures références toutes saisons du segment (étiquette UE : C carburant / C mouillé / 72 dB bruit)³.

Confort, longévité et rapport qualité-prix

• Conception acoustique innovante confirmée en test indépendant : bruit de roulement parmi les plus silencieux de tout le comparatif ADAC 2024, à égalité avec des références premium comme le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3¹.
• Usure jugée bonne en test indépendant, avec un kilométrage prévisionnel d'environ 41 800 km¹.
• Rapport qualité-prix largement plébiscité par les avis utilisateurs, avec un score de satisfaction globale de l'ordre de 83 %¹.
• Le test ADAC 2024 attribue une note seulement "adéquate" en matière de durabilité environnementale (absence de certifications ISO relevée)¹. Un avis client isolé signale par ailleurs des difficultés de montage rencontrées chez plusieurs garagistes — à considérer comme un retour ponctuel plutôt qu'une tendance généralisée, les autres avis ne rapportant pas ce problème.

Pour quel conducteur ?

Face à la concurrence

Critère	Nankang Cross Seasons AW-6	Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Classement test ADAC 2024 (toutes saisons)	10e/16, « Satisfaisant »¹	1er/16, « Très bien »¹
Adhérence neige / verglas	95 % / 85 %, point fort¹	Très bonne, parmi les meilleures
Freinage sol mouillé	57,6 m, en retrait²	Référence du segment
Bruit de roulement	72 dB, parmi les plus silencieux¹	À égalité, parmi les plus silencieux¹
Kilométrage prévisionnel	~41 800 km¹	~60 000 km, quasi le double¹
Positionnement tarifaire	Entrée de gamme / accessible	Premium