Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 +

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4 saisons

Tourisme

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Caractéristiques techniques
du pneu SOLUS 4S HA32 +

MarqueKUMHO
ModèleSOLUS 4S HA32 +
Catégorietourisme
Saison4 saisons

Description du pneu Kumho Solus 4S HA32+

Vous cherchez un pneu toutes saisons fiable en hiver sans payer le tarif premium ? Le Kumho Solus 4S HA32+, lancé en 2024 en succession du HA32, obtient sa meilleure note sur route hivernale selon l'ADAC (5e/16, mention "bon"). Deux tests indépendants convergents (ADAC et AutoBild) identifient en revanche des réserves sur la résistance à l'aquaplaning et le comportement sur sec — l'inverse de l'argument "performance exceptionnelle sur toutes les surfaces" mis en avant ailleurs.

5e/16 ADAC 2024 205/55 R16, mention "bon"

13e/? Autobild 225/50 R17, "recommandé sous conditions"

+15% Traction sur mouillé Vs HA32 standard, donnée fabricant

Performance sur route sèche et conception

Design directionnel en V avec blocs imbriqués, conçu pour un démarrage plus rapide et une meilleure stabilité sur sol sec.
Lamelles multidirectionnelles intégrées à la bande de roulement, destinées à favoriser l'adhérence sur surfaces variées.
Point faible documenté par le test ADAC 2024 : sur route sèche, c'est précisément la performance la plus faible du pneu dans ce comparatif, avec un retour d'information moyen au volant, un manque de précision en virage nécessitant des corrections, et une distance de freinage jugée seulement satisfaisante. Le texte source affirmant une "performance exceptionnelle sur toutes les surfaces" et une "tenue de route précise" ne reflète donc pas ce résultat sur sec.

Sécurité sur sol mouillé et aquaplaning

Composé de gomme modifié, enrichi en silice, conçu pour améliorer l'adhérence sur surfaces mouillées.
Selon le fabricant, ce composé apporterait une amélioration de 15 % de la traction sur sol mouillé par rapport au HA32 standard.
Le test ADAC 2024 confirme un bon freinage sur mouillé en valeur absolue.
Point faible documenté de façon convergente par deux tests indépendants : l'ADAC relève une résistance à l'aquaplaning et une maniabilité sur mouillé seulement "satisfaisantes", tandis qu'Autobild identifie spécifiquement la résistance à l'aquaplaning comme l'un des points faibles principaux du pneu (résultat global "recommandé sous conditions, avec des compromis notables"). Ces deux résultats convergents contredisent l'argument du texte source sur une "évacuation efficace de l'eau" présentée sans réserve.
Sur la version précédente (HA32, sans le "+"), une minorité notable d'avis utilisateurs signale une traction sur route mouillée et un aquaplaning jugés préoccupants, parfois qualifiés d'"effrayants". Ces retours concernent un modèle différent du HA32+, mais s'inscrivent dans la même tendance relevée par les tests indépendants sur la version actuelle.

Performance hivernale, longévité et confort

Confirmé comme le point fort le plus solide du pneu par le test ADAC 2024 : sur route hivernale, bonnes performances en freinage et en traction, bon comportement en maniabilité, avec un freinage sur glace tout juste bon — c'est la meilleure note obtenue par le pneu dans ce comparatif.
Bonne efficacité environnementale globale confirmée par l'ADAC, avec de bonnes notes en kilométrage prévisionnel et en usure.
Composé de gomme nouvelle génération, conçu pour conserver sa flexibilité sur une large plage de températures.
Autobild relève à l'inverse une adhérence sur neige et un kilométrage global en retrait, avec une résistance au roulement plus élevée que la moyenne — un résultat moins favorable que celui de l'ADAC sur ce même critère hivernal, illustrant une certaine variabilité selon le protocole de test et la dimension.

Pour quel conducteur ?

Conducteur recherchant un seul train de pneus pour l'année — la performance hivernale reste le point fort le plus solidement confirmé par l'ADAC.

Climat tempéré avec hiver modéré — un compromis cohérent avec le profil de performance confirmé par les tests.

Budget maîtrisé pour un pneu toutes saisons — positionnement milieu de gamme confirmé par les comparateurs, avec un bon rapport qualité-prix.

À éviter si : vous roulez fréquemment sous forte pluie ou recherchez une précision de conduite sur sec. Deux tests indépendants identifient l'aquaplaning et le comportement sur sec comme des points faibles relatifs ; pour ces critères précis, le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (1er du même test ADAC, mention "très bien") ou le Michelin CrossClimate 2 offrent une marge de sécurité supérieure.

Face à la concurrence

Critère	Kumho Solus 4S HA32+	Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Classement ADAC 2024 (205/55 R16)	5e/16, "bon"	1er/16, "très bien"
Performance sur sec	Point faible relatif du test	Référence du même comparatif
Résistance à l'aquaplaning	Satisfaisante (ADAC), point faible (Autobild)	Généralement mieux noté
Performance hivernale	Bonne, point fort confirmé	Également solide

Notes et sources :

Test ADAC 2024, dimension 205/55 R16, véhicule VW Golf, comparatif de 16 pneus toutes saisons : 5e place, mention "bon" ; détail : performance sur sec la plus faible du pneu, freinage mouillé bon mais aquaplaning/maniabilité mouillé seulement satisfaisants, route hivernale meilleure note (freinage et traction bons, freinage glace tout juste bon), bonne efficacité environnementale.
Test Autobild, dimension 225/50 R17 : 13e place, score global 4,2/10, "recommandé sous conditions avec compromis notables" ; maniabilité stable sur mouillé/sec et bon confort, mais résistance à l'aquaplaning, adhérence sur neige et kilométrage global en retrait, résistance au roulement accrue.
Données fabricant : amélioration de 15 % de la traction sur sol mouillé par rapport au HA32 standard (modèle prédécesseur, lancé en 2020) ; lancement du HA32+ en 2024 ; disponible en 108 dimensions de 13 à 20 pouces.
Avis utilisateurs sur le HA32 (version sans "+", modèle différent du HA32+) : confort et capacité hivernale globalement salués, mais préoccupations récurrentes sur l'adhérence mouillée/aquaplaning signalées par une minorité notable, parfois qualifiées de préoccupantes ; ces retours ne sont pas directement transposables au HA32+ mais s'inscrivent dans une tendance cohérente avec les tests indépendants sur la version actuelle.
Kumho : manufacturier coréen fondé en 1960, Solus 4S HA32+ développé en collaboration entre centres de recherche en Corée et en Allemagne selon le fabricant.