marque de pneu GOODYEAR
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Pneu GOODYEAR WRANGLER AT/S

En stock été 4x4 / suv
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159,82 €
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Caractéristiques techniques
du pneu WRANGLER AT/S

  • MarqueGOODYEAR
  • ModèleWRANGLER AT/S
  • Catégorie4x4 / suv
  • Saisonété

Description du pneu WRANGLER AT/S

Pneus tout-terrain Goodyear Wrangler AT/S : polyvalence route et off-road

Les pneus Goodyear Wrangler AT/S sont conçus pour les véhicules qui alternent entre asphalte et chemins accidentés. Ce pneumatique tout-terrain mise sur la robustesse et la polyvalence grâce à une sculpture agressive à blocs imposants, offrant une motricité élevée sur une grande variété de revêtements.

Motricité et traction : performance sur boue, pluie et neige

Évacuation et accroche sur surfaces difficiles

Pour maintenir une traction constante, le profil intègre des technologies d’évacuation et de grip pensées pour les conditions changeantes.

  • Canaux autonettoyants Dual Traction Lug Channels évacuant efficacement eau, boue et neige
  • Lamelles multiples favorisant l’accroche sur surfaces glissantes

Stabilité et contrôle : tenue de route et comportement hors-piste

Empreinte au sol optimisée

La conception de la bande de roulement améliore la stabilité et la précision, aussi bien sur route que sur pistes.

  • Nervure centrale à double rangée de blocs lamellisés optimisant l’empreinte au sol
  • Rainures latérales profondes renforçant le mordant et la stabilité

Robustesse et longévité : protection renforcée en usage tout-terrain

Résistance aux impacts et aux agressions

En conditions off-road, la solidité du pneu est essentielle. Ce modèle intègre des renforts pour limiter les dommages liés aux chocs et aux obstacles.

  • Flancs renforcés limitant coupures et impacts latéraux
  • Composé de gomme spécifique contribuant à la durabilité et à l’adhérence

Confort sur route : bruit maîtrisé et conduite agréable

Malgré son ADN tout-terrain, l’architecture du Wrangler AT/S est pensée pour préserver un confort acoustique sur route, tout en garantissant une tenue exemplaire lors des sorties hors-piste.

j dreyer
Date :
30/05/2026
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