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Pneu CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P 245/45R21 104V
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Caractéristiques techniques du pneu CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P 245/45R21 104V
- Marque
- CONTINENTAL
- Modèle
- WINTERCONTACT TS 870 P
- Saison
- Hiver
- Dimensions
- 245/45R21 104V
- Renforcé
- Non
- Type
- Neuf
- Qualité
- premium
- OE Constructeurs
- Non
- EAN
- 4019238076271
- Runflat
- Non
Description du pneu Continental WinterContact TS 870 P 245/45R21 104V
Vous roulez en berline puissante ou en SUV et vous voulez un pneu hiver qui ne sacrifie pas la précision de conduite ? Le Continental WinterContact TS 870 P, successeur du TS 850 P, est confirmé par l'ADAC et Auto Bild comme une référence sur sol mouillé et sur neige en Europe centrale. Son point faible documenté se situe sur la glace pure, où il reste en retrait par rapport aux spécialistes nordiques — et son positionnement premium se traduit par un tarif plus élevé que la moyenne du marché.
Performance sur route sèche et maniabilité
- Selon l'ADAC, le pneu présente de légères faiblesses de précision et de retour au volant sur sec, mais conserve de bonnes réserves de sécurité en manœuvre d'évitement et une distance de freinage nettement supérieure à la moyenne du test.
- Auto Bild souligne une maniabilité sportive et dynamique, confirmée sur plusieurs dimensions testées entre 2022 et 2024.
- Quatre grandes rainures circonférentielles entre les rangées de blocs, remplaçant le profil en V classique, pour sécuriser les conducteurs montant des pneus larges.
Performance sur sol mouillé et adhérence hivernale
- Composé Cool Chili amélioré et Hydro Grooves : l'ADAC confirme des performances homogènes et supérieures à la moyenne sur tous les sous-critères mouillés, avec freinage court et bon comportement à l'aquaplaning.
- Sur route hivernale, l'ADAC relève un bon résultat global, avec un freinage et une traction dans la moyenne du test et un bon comportement en maniabilité grâce à de bonnes réserves de sécurité.
- Auto Bild Allrad et Auto Bild Sportscars 2022 : mention "exemplaire", avec des distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé saluées explicitement par les testeurs.
- Point faible documenté par l'agrégation de tests multi-années (Tire Reviews) : l'adhérence sur glace pure reste l'un des points les plus faibles du test dans les comparatifs à dominante nordique, en retrait par rapport aux spécialistes scandinaves de la glace. Le texte source présentant une adhérence uniformément excellente sur "sec/mouillé/enneigé/verglacé" mérite donc d'être nuancé sur ce point précis.
Longévité, efficience et confort
- Auto Bild 2022 souligne une résistance au roulement particulièrement économe en énergie, confirmée par plusieurs tests ultérieurs (2023-2024) où le pneu figure souvent en tête sur ce critère.
- Confort subjectif salué à plusieurs reprises dans les tests agrégés, avec de bons retours sur le silence de roulement.
- Nuance sur la longévité : l'ADAC 2023 qualifie le bilan environnemental global de "tout juste bon", avec une longévité prévisionnelle légèrement inférieure à la moyenne du test (bien que jugée bonne en valeur absolue). Les chiffres précis de progression annoncés par le fabricant (+5 % de freinage sur neige et glace, +4 % sur sol mouillé, +16 % de durée de vie, -2 % de résistance au roulement, tous comparés au TS 850 P) sont des données internes Continental, non recoupées indépendamment dans le cadre de cette fiche.
- Positionnement tarifaire premium confirmé par plusieurs tests, où le rapport qualité-prix est signalé comme un point faible récurrent face à des concurrents moins chers. Le texte source qualifiant ce pneu de "pas cher" ne correspond donc pas à son positionnement réel sur le marché.
Pour quel conducteur ?
Face à la concurrence
| Critère | Continental WinterContact TS 870 P | Michelin Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Note ADAC 2023 | 2,4 (gut) | Généralement très bien classé |
| Performance sur mouillé | Référence du test, freinage court | Bon niveau également |
| Performance sur glace pure | Point faible relatif | Généralement mieux positionné |
| Positionnement tarifaire | Premium, prix élevé | Premium, comparable |
Notes et sources :
- Test ADAC 2023, dimension 205/60 R16 : note globale 2,4 ("gut"/"sehr empfehlenswert"), 1ère place sur 32 pneus testés conjointement par l'ADAC, l'ÖAMTC et le TCS.
- Communiqué Continental (17 octobre 2022) : mention "exemplaire" décernée par Auto Bild Allrad et Auto Bild Sportscars, freinage court sur neige et mouillé, résistance au roulement économe.
- Classements Auto Bild 2022-2024 (plusieurs dimensions) : positions n°1 à n°8 selon la taille et l'année, compilés par les comparateurs spécialisés (Reifenlab).
- Synthèse agrégée multi-tests (Tire Reviews, 31 tests) : profil très orienté sec/mouillé/neige fondante, avec une adhérence sur glace pure parmi les points faibles relatifs du test ; prix et rapport qualité-prix identifiés comme un point faible récurrent.
- Les chiffres de progression annoncés dans le texte source (+5 % freinage neige/glace, +4 % freinage mouillé, +16 % longévité, -2 % résistance au roulement, vs TS 850 P) sont des données communiquées par le fabricant ; elles n'ont pas pu être recoupées avec un test indépendant tête-à-tête dans le cadre de cette fiche et sont donc présentées comme des données fabricant, non comme des résultats de test tiers.
- Les valeurs comparatives avec le Michelin Pilot Alpin 5 figurant dans le tableau sont indicatives de positionnement général de gamme et n'ont pas fait l'objet d'un test tête-à-tête vérifié.
Etiquetage du pneu CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P 245/45R21 104V
