Pneu CONTINENTAL VANCONTACT CAMPER

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été

Utilitaire

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158,01 €

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Caractéristiques techniques
du pneu VANCONTACT CAMPER

MarqueCONTINENTAL
ModèleVANCONTACT CAMPER
Catégoriecamionnette
Saisonété

Les points forts du pneu CONTINENTAL VANCONTACT CAMPER

Ce pneu offre une traction supérieure sur les terrains boueux ou enneigés par rapport aux pneus standards.

Pneu adapté aux camping-car

Pneu se distinguant par son excellent niveau de performance.

Pneu avec une bande de roulement au profil asymétrique.

Excellente tenue de route sur sol sec et mouillé.

Limite les effets de l'aquaplaning.

Grande motricité pour faciliter les manoeuvres.

Utilisation toute l'année.

Description du pneu CONTINENTAL VANCONTACT CAMPER

Acheter le pneu VanContact Camper : la solution idéale pour votre camping-car

Le pneu VanContact Camper est conçu spécifiquement pour les camping-cars, offrant des performances exceptionnelles à un prix compétitif. Découvrez ses avantages :

Des performances polyvalentes toute l'année

Marquage M+S (Mud + Snow) pour une utilisation en toutes saisons.
Certification 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) pour affronter les conditions hivernales.

Une sécurité renforcée : freinage et maniabilité optimaux

Freinage optimal sur chaussée humide grâce à une excellente évacuation de l'eau.
Maniabilité et stabilité accrues sur sol sec pour une conduite sereine.

Pneu VanContact Camper pas cher : des spécifications techniques avancées

Profitez d'une technologie de pointe avec le pneu VanContact Camper :

Une conception pour une adhérence maximale

Lamelles multiples et géométrie optimisée pour une meilleure adhérence sur sol mouillé.
Sculpture en V et larges rainures latérales favorisant l'évacuation de l'eau.

Une traction améliorée en conditions hivernales

Rainures centrales profondes pour une traction optimale sur neige.

Caractéristique unique : un pneu conçu pour la pression accrue

Le pneu "CP" (Camping Pneu) offre un atout majeur par rapport aux pneus utilitaires standards :

Augmentation de pression possible de 0,75 bar, soit jusqu'à 5,5 bar pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes, sans impact sur la capacité de charge.
Réduction des déformations pour une st