Lundi 7 Septembre
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Pneu CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 SUV
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Caractéristiques techniques
du pneu CONTISPORTCONTACT 5 SUV
- MarqueCONTINENTAL
- ModèleCONTISPORTCONTACT 5 SUV
- Catégorie4x4 / suv
- Saisonété
Description du pneu Continental SportContact 5 SUV
Vous roulez en SUV sportif et vous voulez retrouver les sensations d'une berline dynamique, sans sacrifier la stabilité propre à un gabarit plus haut ? Le Continental SportContact 5 SUV a été conçu pour cet équilibre : précision directionnelle en virage et freinage maîtrisé, y compris sur sol mouillé. Ce niveau de performance se paie : positionné sur le segment premium, ce pneu coûte généralement plus cher à l'achat qu'un modèle SUV généraliste, et son profil sportif privilégie l'adhérence à la longévité maximale.
1er
Auto Zeitung 2016
Comparatif 8 pneus SUV, 255/55 R18
#2/8
Gute-Fahrt 2020
Test pneus été, 215/50 R18
1er
Autobild 2018
Test pneus été, 265/60 R18
Performance sur route sèche
- Lors du test Auto Zeitung 2016, le SportContact 5 SUV (255/55 R18) s'est imposé sur un protocole de 20 disciplines incluant slalom et tests de traction sur véhicule BMW X5, devant les autres pneus SUV évalués.
- Technologie "Black Chili" : courtes chaînes de polymères conçues pour absorber les vibrations lors du freinage et stabiliser le comportement à haute vitesse.
- Design "macro block" des épaules extérieures, destiné à augmenter la surface de contact avec la chaussée en virage.
- Classé 1er sur 8 au test Autobild 2018 (265/60 R18) et 1er au test Autobild 2016 (215/50 R18), confirmant une régularité sur plusieurs tailles et années de test.
Sécurité sur sol mouillé et aquaplaning
- Le protocole Auto Zeitung 2016 intégrait spécifiquement des tests de freinage sur piste mouillée, critère sur lequel le SportContact 5 SUV s'est distingué dans son comparatif.
- Étiquette européenne généralement classée en adhérence sol mouillé A à B selon la dimension du pneu — à vérifier sur la fiche précise de la taille commandée.
- Le pneu apparaît comme référence comparative dans des tests indépendants commandités par un concurrent (Michelin, via TÜV SÜD et DEKRA, 2018) : les résultats détaillés de ce comparatif n'ont pas été retrouvés et ne sont donc pas repris ici pour éviter toute donnée invérifiable ou orientée.
Confort, longévité et efficience
- Résistance au roulement annoncée par le fabricant comme réduite, pour limiter l'usure prématurée et soutenir le kilométrage parcouru.
- Classé #2 sur 8 au test Gute-Fahrt 2020 (215/50 R18), avec une mention "très bien" sur l'ensemble des critères évalués.
- Positionnement premium : le tarif d'achat est structurellement plus élevé que celui d'un pneu SUV généraliste, ce qui peut peser sur le rapport prix/kilomètre parcouru pour un usage non sportif. Pour un usage plus tranquille et orienté confort/longévité à budget maîtrisé, le Goodyear EfficientGrip SUV constitue une alternative plus économique.
Pour quel conducteur ?
Conducteur de SUV sportif (type BMW X5, Audi Q5) — vous voulez retrouver une précision de conduite proche d'une berline performante.
Trajets mixtes route/autoroute à allure soutenue — vous valorisez la stabilité directionnelle et le freinage en conditions variées, sec comme mouillé.
Conducteur exigeant en sécurité active — les résultats de tests indépendants (Auto Zeitung, Autobild, Gute-Fahrt) vous rassurent sur la fiabilité du comportement du pneu.
À éviter si : votre priorité est le coût d'usage au kilomètre plutôt que la performance pure. Un SUV utilisé en conduite tranquille, sur petit kilométrage annuel, n'exploitera pas pleinement ce positionnement sportif premium — un modèle comme le Goodyear EfficientGrip SUV sera plus pertinent côté budget.
Face à la concurrence
| Critère | Continental SportContact 5 SUV | Goodyear EfficientGrip SUV |
|---|---|---|
| Positionnement | Premium sportif | Généraliste, orienté confort |
| Résultats tests indépendants | 1er Auto Zeitung 2016, 1er Autobild 2018, #2 Gute-Fahrt 2020 | Variable selon dimension |
| Priorité de conception | Dynamisme, précision en virage | Confort de roulement, économie |
| Positionnement tarifaire | Plus élevé | Plus accessible |
Notes et sources :
- Test Auto Zeitung, édition 12/2016 : comparatif de 8 pneus SUV sur véhicule BMW X5 xDrive35i, taille 255/55 R18, incluant freinage sur mouillé, traction sur sable et slalom.
- Test Autobild 2018 (265/60 R18) et 2016 (215/50 R18) : classement en tête des pneus testés selon les données compilées par les comparateurs spécialisés (Reifenlab, Testpneus).
- Test Gute-Fahrt 2020 (215/50 R18) : classement #2 sur 8 pneus testés, mention "très bien".
- Un comparatif TÜV SÜD / DEKRA commandité par Michelin (2018) inclut le SportContact 5 SUV parmi les pneus testés face au Michelin Pilot Sport 4 SUV ; les résultats détaillés n'ont pas pu être vérifiés de façon indépendante et ne sont donc pas repris dans cette fiche.
- Les notes d'étiquette UE (adhérence mouillé, bruit, résistance au roulement) varient selon la dimension du pneu commandée ; à vérifier sur la fiche technique précise avant publication finale.
- Technologie "Black Chili" et design "macro block" : caractéristiques techniques communiquées par le fabricant Continental.
235/55R19 101 W
160,16 €
255/55R18 105W
160,99 €
255/50R19 103 W
166,35 €
235/55R19 101 Y
166,85 €
255/55R19 111W
169,39 €
255/55 R19 111W
171,06 €
235/50R19 99 V
183,84 €
255/55R18 109 V
185,25 €
275/45R19 108 Y
185,40 €
235/55R19 105V
186,78 €
235/65 R18 106W
192,28 €
235/45R20 100V
195,49 €
255/40R20 101V
202,54 €
275/45R21 107 Y
205,82 €
275/50R19 112 Y
207,57 €
235/60R18 103H
209,19 €
255/40 R20 101V
215,08 €
275/55R19 111 W
228,40 €
275/50R20 109 W
229,90 €
235/45R20 100V
230,18 €
275/50R20 113 W
231,48 €
235/55R19 105 V
234,42 €
265/45R21 108W
237,26 €
275/45R21 110Y
241,84 €
235/60R18 103 H
244,74 €
235/45R19 95 V
245,33 €
265/40ZR21 101Y
248,50 €
255/40R20 101V
252,63 €
285/45R19 111 W
256,73 €
265/40R22 106V
260,44 €
275/50ZR19 112Y
267,59 €
265/45R21 108W
271,03 €
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