Question 1

Le rôle du fluide réfrigérant {vehicule}

Accepted Answer

L’air entre par le ventilateur de condenseur et renvoyé à l’intérieur de la voiture par le pulseur d’habitacle. Mais avant cela, il subit un traitement à travers le passage du fluide réfrigérant dans le système de climatisation. Ce système est formé de compresseur, condenseur, filtre déshydrateur, détendeur, évaporateur. Le fluide passe par le compresseur, il se transforme en gaz et sa température monte.

Il passe ensuite dans le condenseur, il devient liquide et se refroidit à basse température. À ce moment, l’air qui passe à travers le circuit du liquide froid est refroidi. Il entre dans l’évaporateur, il se refroidit davantage, une grande partie de son humidité et des impuretés sont retirées. Cet air frais et pur entre ensuite dans l’habitacle.

Le gaz réfrigérant quant à lui continue sa course. Il arrive dans le déshydrateur pour lui enlever l’eau. Il passe dans le détendeur pour être encore plus froid avant son passage dans l’évaporateur.

Question 2

Le remplacement de fluide réfrigérant

Accepted Answer

Le fluide de recharge diminue en quantité au fil de ses innombrables cycles dans le système. Ce qui fait qu’il doit être rechargé au bout de deux à trois ans. Une fuite peut aussi entrainer une perte rapide de la substance. L’ajout de gaz de recharge est alors préconisé. Vous pouvez en même temps compléter votre connaissance sur la recharge climatisation.

Question 3

Où faire la recharge de climatisation ?

Accepted Answer

Selon le décret du 7 mai 2007, la recharge de fluide réfrigérant ou frigorigène doit se faire uniquement dans un centre possédant une attestation de capacité valable 5 ans. Elle doit être également fait par au moins un technicien ayant reçu l’attestation d’aptitude y afférant. Autrement dit, cette opération doit être effectuée chez un garagiste qualifié, et en présence d’un mécanicien spécialement formé. Vous pouvez trouver facilement ce type de professionnel sur mecazen.

Question 4

Comment se passe la recharge de climatisation ?

Accepted Answer

La connaissance des étapes de l’entretien et recharge de la clim vous aidera à comprendre l’importance de cette opération. De plus, c’est une information de plus qui s’ajoute à vos connaissances sur votre voiture.

Question 5

Récupération et recyclage

Accepted Answer

Le garagiste branche une station sur le circuit de climatisation. Cette station extrait le fluide usagé ainsi que le lubrifiant pour compresseur qui y est injecté. Le fluide est alors séparé de l’huile, de l’humidité et de toutes les particules solides qui s’y infiltrent. Une fois purifié, il est stocké dans une bouteille intégrée à la station.

Question 6

Tirage au vide

Accepted Answer

Ici, l’air du circuit de climatisation est aspiré au vide à l’aide d’une pompe à dépression. Au même moment, l’étanchéité du circuit est contrôlée.

Question 7

Remplissage

Accepted Answer

Après son extraction, le fluide usagé est pesé. Lors de la recharge, la station injecte la même quantité de fluide neuf et d’huile neuve que ceux qui ont été retirés.

Question 8

Contrôle d'efficacité

Accepted Answer

Après le remplissage, les pièces déposées sont remises en place. Le système de climatisation doit passer ensuite sous contrôle. C’est le technicien qui s’en occupe. Il met en route la climatisation. Il relève la basse et la haute pression du circuit indiquées par la station. Il compare ensuite la température de l’habitacle avec les valeurs de ces pressions.

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Version	Type de Gaz
Renault Clio 2 1.0 54cv	R134a
Renault Clio 2 1.0 58cv	R134a
Renault Clio 2 1.0 71cv	R134a
Renault Clio 2 1.0 Flex 76cv	R134a
Renault Clio 2 1.2 16V 73cv	R134a
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Renault Clio 2 1.2 58cv	R134a
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Renault Clio 2 1.2 LPG 58cv	R134a
Renault Clio 2 1.4 16V 95cv	R134a
Renault Clio 2 1.4 16V 98cv	R134a
Renault Clio 2 1.4 75cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 100cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 57cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 64cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 65cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 68cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 80cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 82cv	R134a
Renault Clio 2 1.5 dCi 84cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 110cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 16V 107cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 16V 112cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 90cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 Authentique Hi-Flex 115cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 Flex 110cv	R134a
Renault Clio 2 1.6 Hi-Flex 117cv	R134a
Renault Clio 2 1.9 D 64cv	R134a
Renault Clio 2 1.9 D 65cv	R134a
Renault Clio 2 1.9 dTi 80cv	R134a
Renault Clio 2 2.0 139cv	R134a
Renault Clio 2 2.0 16V Sport 169cv	R134a
Renault Clio 2 2.0 16V Sport 179cv	R134a
Renault Clio 2 3.0 V6 Sport 226cv	R134a
Renault Clio 2 3.0 V6 Sport 254cv	R134a

Version	Prix min	Prix max
Renault Clio 2 1.0 54cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.0 58cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.0 71cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.0 Campus Flex 80cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.0 Flex 76cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.2 16V 73cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.2 16V 75cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.2 58cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.2 60cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.2 75cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.2 LPG 58cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.4 16V 95cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.4 16V 98cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.4 75cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.5 dCi 100cv	58 €	367 €
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Renault Clio 2 1.5 dCi 64cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.5 dCi 65cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.5 dCi 68cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.5 dCi 80cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.5 dCi 82cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.5 dCi 84cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 1.6 100cv	58 €	367 €
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Renault Clio 2 2.0 16V Sport 179cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 3.0 V6 Sport 226cv	58 €	367 €
Renault Clio 2 3.0 V6 Sport 254cv	58 €	367 €

Tarif pour Entretien et Recharge de la Clim Renault Clio 2

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