Question 1

Les amortisseurs en quelques mots

Accepted Answer

Les amortisseurs font partie du système de suspension de la voiture. Leur rôle est d’absorber l’impact des chocs lorsque la voiture roule sur une chaussée déformée. Leur présence permet à la voiture d’avoir une bonne tenue de route. Ils participent aussi au bon équilibrage du véhicule pendant qu’il roule sur la route. Les amortisseurs améliorent également le confort à l’intérieur du véhicule. Sans ces éléments, les passagers et le conducteur risquent de prendre des coups à chaque passage de dos d’âne. Il faut noter qu’il y a une différence entre l’amortisseur avant et l’amortisseur arrière

Question 2

Amortisseurs : pourquoi les changer ?

Accepted Answer

En accumulant les chocs encaissés sur la route, les amortisseurs finissent par s’user. L’usure réduit l’adhérence des roues sur la route. La conduite de la voiture devient inconfortable (rebonds et instabilité due à la mauvaise tenue de route). Le conducteur se fatigue plus vite. L’usure des pneus s’accélère. Et le pire est que la distance de freinage est rallongée de quelques mètres. Pour limiter les dégâts, il est recommandé de conduire la voiture chez un garagiste.

Question 3

Quand changer l’amortisseur ?

Accepted Answer

Les amortisseurs avant doivent être changés en principe à partir de 80 000 km. Mais l’usure progressive peut varier en fonction du modèle du véhicule et de son utilisation. Une voiture qui roule continuellement sur des routes cahoteuses nécessite un changement plus fréquent d’amortisseur. D’autres voitures ne nécessitent de changement d’amortisseur avant qu’à l’approche de 150 000 km. Mais que soit leur âge, les amortisseurs doivent être changés dès qu’ils présentent des signes d’usure importants. C’est le cas notamment lorsque :

il y a des bruits de claquement sec lors de passages d’obstaclesil y a de difficulté à passer les dos-d’âne et les chaussées difficiles,la tenue de route n’est pas bonne, surtout en virages et en courbes,la distance de freinage se rallonge.

Question 4

Comment choisir son amortisseur ?

Accepted Answer

Les modèles d’amortisseurs sont nombreux, mais ils ne se valent pas tous. Primo, il faut déjà choisir votre amortisseur AV en fonction de l’usage que vous comptez en faire. Vous ne choisirez pas les mêmes pièces pour une petite citadine, une voiture de rallye, un 4x4 et une camionnette de transport de marchandises. Secundo, il faut aussi que vous choisir le modèle adapté à votre système d’amortisseur (taille, fermeté, système hydraulique, système à gaz, à ressort ou à lame, etc.). Tertio, vous pouvez vous fier au savoir-faire d’une marque pour équiper votre véhicule avec les meilleurs amortisseurs du marché.

Question 5

Notre conseil pour le changement d’amortisseur avant

Accepted Answer

Les amortisseurs doivent être toujours changés par pair. Donc, si vous devez changer un amortisseur AV, changez les deux (gauche et droite), pareil pour le changement d’amortisseur AR. Après le changement d’amortisseur, il est recommandé de vérifier l’équilibrage des roues. Rendez-vous chez un professionnel pour faire faire toutes ces opérations. L’intervention d’un mécanicien qualifié vous fera économiser sur la durée de vie de vos amortisseurs et vos pneus. Une voiture bien entretenue vous fera consommer moins de carburant.

Question 6

Où trouver un bon garagiste ?

Accepted Answer

Sur mecazen.fr, vous trouvez les meilleurs garagistes. Vous pouvez comparer le devis et choisir le professionnel qualifié qui résoudra tous les problèmes liés à la direction & transmission. Celui qui remplace vos amortisseurs dans la règle de l’art peut aussi s’occuper de changement de vos rotules de direction. Le tout, avec un prix compétitif.

Version	Prix min	Prix max
Porsche 911 Décapotable 3.0 230cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.0 Carrera 370cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.0 Carrera 4 370cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.0 Carrera 4 GTS 450cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.0 Carrera 4S 420cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.0 Carrera GTS 450cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.0 Carrera S 420cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.0 SC 204cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.2 Carrera Speedster 218cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.2 Carrera Speedster 231cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.2 SC Carrera 207cv	195	236
Porsche 911 Décapotable 3.2 SC Carrera 231cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.3 Turbo 301cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.3 Turbo Carrera 286cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 301cv	361	464
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 320cv	290	341
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 350cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 355cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 4 301cv	396	501
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 4 320cv	292	344
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 4 350cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 4 355cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 250cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 272cv	276	319
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 286cv	272	314
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 320cv	255	304
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 325cv	253	300
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 329cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 345cv	243	287
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 350cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 250cv	277	320
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 272cv	276	319
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 286cv	272	314
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 320cv	292	344
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 325cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 329cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4 345cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera 4S 345cv	292	344
Porsche 911 Décapotable 3.6 Carrera S 345cv	290	341
Porsche 911 Décapotable 3.6 S 450cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.6 Turbo 420cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.6 Turbo 4 420cv	292	344
Porsche 911 Décapotable 3.6 Turbo 480cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.6 Turbo 4S 450cv	292	344
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 286cv	272	314
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 301cv	272	314
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 405cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4 286cv	272	314
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4 301cv	272	314
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4 GTS 408cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4 GTS 413cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4S 355cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4S 359cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4S 381cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4S 385cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4S 400cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera 4S / 4 GTS 430cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera GTS 408cv	243	287
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera GTS 413cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera S 355cv	253	300
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera S 359cv	271	313
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera S 381cv	237	276
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera S 385cv	243	287
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera S 400cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Carrera S / GTS 430cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo 500cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo 507cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo 520cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo 540cv	282	328
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo S 530cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo S 537cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo S 560cv	278	322
Porsche 911 Décapotable 3.8 Turbo S 580cv	282	328

Version	Durée estimée
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 301cv	3h 12mins
Porsche 911 Décapotable 3.4 Carrera 4 301cv	3h 12mins

Tarif pour Changement Amortisseur AV Porsche 911 Décapotable

Devis pour Changement Amortisseur AV de votre Porsche 911 Décapotable

Fourchette de prix pour votre Changement Amortisseur AV Porsche 911 Décapotable

Quel est le coût du changement des amortisseurs avant sur une Porsche 911 Décapotable ?

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