Question 1

Les amortisseurs en quelques mots

Accepted Answer

Les amortisseurs font partie du système de suspension de la voiture. Leur rôle est d’absorber l’impact des chocs lorsque la voiture roule sur une chaussée déformée. Leur présence permet à la voiture d’avoir une bonne tenue de route. Ils participent aussi au bon équilibrage du véhicule pendant qu’il roule sur la route. Les amortisseurs améliorent également le confort à l’intérieur du véhicule. Sans ces éléments, les passagers et le conducteur risquent de prendre des coups à chaque passage de dos d’âne. Il faut noter qu’il y a une différence entre l’amortisseur avant et l’amortisseur arrière

Question 2

Amortisseurs : pourquoi les changer ?

Accepted Answer

En accumulant les chocs encaissés sur la route, les amortisseurs finissent par s’user. L’usure réduit l’adhérence des roues sur la route. La conduite de la voiture devient inconfortable (rebonds et instabilité due à la mauvaise tenue de route). Le conducteur se fatigue plus vite. L’usure des pneus s’accélère. Et le pire est que la distance de freinage est rallongée de quelques mètres. Pour limiter les dégâts, il est recommandé de conduire la voiture chez un garagiste.

Question 3

Quand changer l’amortisseur ?

Accepted Answer

Les amortisseurs avant doivent être changés en principe à partir de 80 000 km. Mais l’usure progressive peut varier en fonction du modèle du véhicule et de son utilisation. Une voiture qui roule continuellement sur des routes cahoteuses nécessite un changement plus fréquent d’amortisseur. D’autres voitures ne nécessitent de changement d’amortisseur avant qu’à l’approche de 150 000 km. Mais que soit leur âge, les amortisseurs doivent être changés dès qu’ils présentent des signes d’usure importants. C’est le cas notamment lorsque :

il y a des bruits de claquement sec lors de passages d’obstaclesil y a de difficulté à passer les dos-d’âne et les chaussées difficiles,la tenue de route n’est pas bonne, surtout en virages et en courbes,la distance de freinage se rallonge.

Question 4

Comment choisir son amortisseur ?

Accepted Answer

Les modèles d’amortisseurs sont nombreux, mais ils ne se valent pas tous. Primo, il faut déjà choisir votre amortisseur AV en fonction de l’usage que vous comptez en faire. Vous ne choisirez pas les mêmes pièces pour une petite citadine, une voiture de rallye, un 4x4 et une camionnette de transport de marchandises. Secundo, il faut aussi que vous choisir le modèle adapté à votre système d’amortisseur (taille, fermeté, système hydraulique, système à gaz, à ressort ou à lame, etc.). Tertio, vous pouvez vous fier au savoir-faire d’une marque pour équiper votre véhicule avec les meilleurs amortisseurs du marché.

Question 5

Notre conseil pour le changement d’amortisseur avant

Accepted Answer

Les amortisseurs doivent être toujours changés par pair. Donc, si vous devez changer un amortisseur AV, changez les deux (gauche et droite), pareil pour le changement d’amortisseur AR. Après le changement d’amortisseur, il est recommandé de vérifier l’équilibrage des roues. Rendez-vous chez un professionnel pour faire faire toutes ces opérations. L’intervention d’un mécanicien qualifié vous fera économiser sur la durée de vie de vos amortisseurs et vos pneus. Une voiture bien entretenue vous fera consommer moins de carburant.

Question 6

Où trouver un bon garagiste ?

Accepted Answer

Sur mecazen.fr, vous trouvez les meilleurs garagistes. Vous pouvez comparer le devis et choisir le professionnel qualifié qui résoudra tous les problèmes liés à la direction & transmission. Celui qui remplace vos amortisseurs dans la règle de l’art peut aussi s’occuper de changement de vos rotules de direction. Le tout, avec un prix compétitif.

Version	Prix min	Prix max
Mercedes-Benz Vito Mixto 109 CDI 88cv	192	463
Mercedes-Benz Vito Mixto 109 CDI 95cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 110 CDI 95cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 111 CDI 109cv	208	488
Mercedes-Benz Vito Mixto 111 CDI 116cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 111 CDI 4x4 109cv	348	453
Mercedes-Benz Vito Mixto 113 CDI 136cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 113 CDI 4x4 136cv	297	397
Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI 150cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI 4x4 150cv	365	477
Mercedes-Benz Vito Mixto 116 CDI 163cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 116 CDI 4x4 163cv	297	397
Mercedes-Benz Vito Mixto 119 190cv	208	488
Mercedes-Benz Vito Mixto 120 CDI 204cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 122 218cv	208	488
Mercedes-Benz Vito Mixto 122 CDI 224cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto 123 224cv	133	364
Mercedes-Benz Vito Mixto 123 231cv	192	452
Mercedes-Benz Vito Mixto 126 258cv	208	523
Mercedes-Benz Vito Mixto E-CELL 82cv	511	707

Version	Durée estimée
Mercedes-Benz Vito Mixto 109 CDI 88cv	2h 27mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 109 CDI 95cv	2h 54mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 111 CDI 109cv	2h 54mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 111 CDI 116cv	2h 54mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 113 CDI 136cv	2h 54mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI 150cv	2h 27mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 115 CDI 4x4 150cv	2h 27mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 116 CDI 163cv	2h 54mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 116 CDI 4x4 163cv	2h 54mins
Mercedes-Benz Vito Mixto 120 CDI 204cv	2h 54mins

Tarif pour Changement Amortisseur AV Mercedes-Benz Vito Mixto

Devis pour Changement Amortisseur AV de votre Mercedes-Benz Vito Mixto

Fourchette de prix pour votre Changement Amortisseur AV Mercedes-benz Vito Mixto

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