Question 1

Les amortisseurs en quelques mots

Accepted Answer

Les amortisseurs font partie du système de suspension de la voiture. Leur rôle est d’absorber l’impact des chocs lorsque la voiture roule sur une chaussée déformée. Leur présence permet à la voiture d’avoir une bonne tenue de route. Ils participent aussi au bon équilibrage du véhicule pendant qu’il roule sur la route. Les amortisseurs améliorent également le confort à l’intérieur du véhicule. Sans ces éléments, les passagers et le conducteur risquent de prendre des coups à chaque passage de dos d’âne. Il faut noter qu’il y a une différence entre l’amortisseur avant et l’amortisseur arrière

Question 2

Amortisseurs : pourquoi les changer ?

Accepted Answer

En accumulant les chocs encaissés sur la route, les amortisseurs finissent par s’user. L’usure réduit l’adhérence des roues sur la route. La conduite de la voiture devient inconfortable (rebonds et instabilité due à la mauvaise tenue de route). Le conducteur se fatigue plus vite. L’usure des pneus s’accélère. Et le pire est que la distance de freinage est rallongée de quelques mètres. Pour limiter les dégâts, il est recommandé de conduire la voiture chez un garagiste.

Question 3

Quand changer l’amortisseur ?

Accepted Answer

Les amortisseurs avant doivent être changés en principe à partir de 80 000 km. Mais l’usure progressive peut varier en fonction du modèle du véhicule et de son utilisation. Une voiture qui roule continuellement sur des routes cahoteuses nécessite un changement plus fréquent d’amortisseur. D’autres voitures ne nécessitent de changement d’amortisseur avant qu’à l’approche de 150 000 km. Mais que soit leur âge, les amortisseurs doivent être changés dès qu’ils présentent des signes d’usure importants. C’est le cas notamment lorsque :

il y a des bruits de claquement sec lors de passages d’obstaclesil y a de difficulté à passer les dos-d’âne et les chaussées difficiles,la tenue de route n’est pas bonne, surtout en virages et en courbes,la distance de freinage se rallonge.

Question 4

Comment choisir son amortisseur ?

Accepted Answer

Les modèles d’amortisseurs sont nombreux, mais ils ne se valent pas tous. Primo, il faut déjà choisir votre amortisseur AV en fonction de l’usage que vous comptez en faire. Vous ne choisirez pas les mêmes pièces pour une petite citadine, une voiture de rallye, un 4x4 et une camionnette de transport de marchandises. Secundo, il faut aussi que vous choisir le modèle adapté à votre système d’amortisseur (taille, fermeté, système hydraulique, système à gaz, à ressort ou à lame, etc.). Tertio, vous pouvez vous fier au savoir-faire d’une marque pour équiper votre véhicule avec les meilleurs amortisseurs du marché.

Question 5

Notre conseil pour le changement d’amortisseur avant

Accepted Answer

Les amortisseurs doivent être toujours changés par pair. Donc, si vous devez changer un amortisseur AV, changez les deux (gauche et droite), pareil pour le changement d’amortisseur AR. Après le changement d’amortisseur, il est recommandé de vérifier l’équilibrage des roues. Rendez-vous chez un professionnel pour faire faire toutes ces opérations. L’intervention d’un mécanicien qualifié vous fera économiser sur la durée de vie de vos amortisseurs et vos pneus. Une voiture bien entretenue vous fera consommer moins de carburant.

Question 6

Où trouver un bon garagiste ?

Accepted Answer

Sur mecazen.fr, vous trouvez les meilleurs garagistes. Vous pouvez comparer le devis et choisir le professionnel qualifié qui résoudra tous les problèmes liés à la direction & transmission. Celui qui remplace vos amortisseurs dans la règle de l’art peut aussi s’occuper de changement de vos rotules de direction. Le tout, avec un prix compétitif.

Version	Prix min	Prix max
Mercedes-Benz Sprinter 309 CDI 88cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI 95cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 109cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 114cv	495	663
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4x4 109cv	209	307
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 129cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 4x4 129cv	209	307
Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 143cv	281	326
Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 4x4 143cv	267	349
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 150cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 4x4 150cv	209	307
Mercedes-Benz Sprinter 316 156cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 163cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 4x4 163cv	209	307
Mercedes-Benz Sprinter 316 LGT 156cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 156cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI 184cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI 4x4 184cv	209	307
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 190cv	239	286
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI / BlueTEC 190cv	182	486
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI / BlueTEC 4x4 190cv	209	307
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI RWD 190cv	433	647
Mercedes-Benz Sprinter 324 258cv	182	486

Version	Durée estimée
Mercedes-Benz Sprinter 309 CDI 88cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 109cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 114cv	4h 50mins
Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4x4 109cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 129cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 143cv	4h 31mins
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 150cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 316 156cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 163cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 4x4 163cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI 184cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 190cv	2h 10mins
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI / BlueTEC 190cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI / BlueTEC 4x4 190cv	2h
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI RWD 190cv	2h

Tarif pour Changement Amortisseur AV Mercedes-Benz Sprinter

Devis pour Changement Amortisseur AV de votre Mercedes-Benz Sprinter

Fourchette de prix pour votre Changement Amortisseur AV Mercedes-benz Sprinter

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