Connaitre la boite de vitesse {vehicule}

La boite de vitesse est un ensemble de mécanismes qui régulent la vitesse de rotation des roues par rapport à la vitesse de rotation des moteurs. On parle de modification de démultiplication entre l’élément moteur et les roues. Le dispositif est composé de plusieurs éléments tels que les fourchettes, le baladeur, les pignons, les roulements, etc. Ces pièces sont en contact, les unes contre les autres, d’où la nécessité de la lubrification. L’huile de boite sert donc à réduire les frottements entre ces composants. Ce qui permet d’éviter leur usure. Elle permet aussi de réduire et contrôler la chaleur générée par les frottements.

Vidange boite de vitesse : une opération recommandée

La vidange est un entretien essentiel, puisque le défaut d’huile engendre un passage difficile de vitesse. En plus, cela peut entrainer la détérioration de boite. L’huile s’use au fil du temps et perd sa qualité. Sous l’effet des frictions et de changement de température qu’elle subit, elle perd sa viscosité et sa résistance à la chaleur. Des résidus métalliques causés par le frottement viennent également altérer la qualité de l’huile. La vidange consiste alors à remplacer l’huile usagée par de l’huile neuve. À noter que sur certains véhicules, la boite de vitesse et le pont ont un carter commun, et il leur faut la même qualité d’huile.

Huile de boite de vitesses, quand vidanger ?

La vidange de boite de vitesse se fait moins fréquemment que la vidange intégrale du moteur. Les constructeurs ne donnent pas de précision quant au moment de renouvellement de l’huile de boite de vitesse et pont. En cas de fuite, il faut réparer la source de fuite, vidanger et remettre de l’huile neuve. Sinon, le conducteur peut aussi se fier à quelques indices : les vitesses passent mal à froid ou en permanence, elles crissent ou elles sautent. La vidange doit être confiée à un professionnel. Pour certaines boites automatiques, le changement d’huile nécessite l’intervention du concessionnaire, car elle nécessite un outil de diagnostic.

Vidange boite de vitesses, quel prix ?

Le coût de la vidange de boite varie de 45 € à plus de 120 €, en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Le prix moyen se situe à environ 72 €. mecazen vous propose de bénéficier d’une prestation moins chère et de qualité avec ses garagistes partenaires. Vous économisez votre temps et votre argent en cherchant un mécanicien qualifié sur le site.

Tarif pour Vidange de la Boîte de Vitesse Fiat Bravo 2

Devis pour Vidange de la Boîte de Vitesse de votre Fiat Bravo 2

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Fourchette de prix pour votre Vidange de la Boite de Vitesse Fiat Bravo 2

De 26 €
à 102 €

Vidange de la boîte de vitesses manuelle

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Quel est le coût de la vidange de boîte de vitesse pour une Fiat Bravo 2 ?

Version	Prix min	Prix max
Fiat Bravo 2 1.4 16V 140cv	53	85
Fiat Bravo 2 1.4 90cv	37	62
Fiat Bravo 2 1.4 LPG 90cv	37	62
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 120cv	63	102
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 150cv	63	102
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 152cv	44	77
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 105cv	48	79
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 115cv	26	45
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 120cv	48	79
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 90cv	48	79
Fiat Bravo 2 1.8 Flex 132cv	43	75
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 116cv	47	77
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 120cv	49	80
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 150cv	51	83
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 90cv	49	80
Fiat Bravo 2 2.0 D Multijet 163cv	58	95
Fiat Bravo 2 2.0 D Multijet 165cv	62	102

Quelle huile de boîte de vitesses choisir pour votre Fiat Bravo 2 ?

Version	Type
Fiat Bravo 2 1.4 16V 140cv	FIAT 9.55550-MZ6
Fiat Bravo 2 1.4 90cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.4 LPG 90cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 120cv	API GL4 SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 150cv	API GL4 SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 105cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 115cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 120cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 90cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 116cv	API GL4 SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 120cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 150cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 90cv	API GL4 PLUS SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 2.0 D Multijet 163cv	API GL4 SAE 75W-85
Fiat Bravo 2 2.0 D Multijet 165cv	API GL4 SAE 75W-85

Quels sont les temps de main d'œuvre estimés pour la vidange de la boîte de vitesses des différents modèles de Fiat Bravo 2 ?

Version	Durée estimée
Fiat Bravo 2 1.4 16V 140cv	33mins
Fiat Bravo 2 1.4 90cv	18mins
Fiat Bravo 2 1.4 LPG 90cv	18mins
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 120cv	36mins
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 150cv	36mins
Fiat Bravo 2 1.4 T-Jet 152cv	18mins
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 105cv	30mins
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 120cv	30mins
Fiat Bravo 2 1.6 D Multijet 90cv	30mins
Fiat Bravo 2 1.8 Flex 132cv	17mins
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 116cv	30mins
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 120cv	30mins
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 150cv	30mins
Fiat Bravo 2 1.9 D Multijet 90cv	30mins
Fiat Bravo 2 2.0 D Multijet 163cv	30mins
Fiat Bravo 2 2.0 D Multijet 165cv	30mins

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