Comment reconnaître un parallélisme défaillant {vehicule} ?

Cet élément ne fonctionne pas bien quand : Vous ressentez une vibration inhabituelleVous avez une trajectoire instable lorsque le véhicule prend des tournants comme si il avait tendance à flotter de l'avant.Vous roulez sur route en ligne droite bien plate et votre véhicule en lâchant le volant a tendance à se diriger soit sur la droite soit sur la gaucheLa bande de roulement des pneumatiques présente une usure (intérieur ou extérieur des pneumatiques)

Parallélisme ou géométrie d’un véhicule

Il s’agit de vérifier si les roues sont bien alignées, entre elles et par rapport à l’axe du trajet. Ce contrôle doit se réaliser selon l’usure des pneus. L’entreprise fabricante vous apporte aussi les renseignements dont vous aurez besoin. Cette vérification contribue au fonctionnement normal de la voiture. Elle vous permet également d’avoir une meilleure tenue de route. En parallèle à cela, il vous est conseillé de contrôler l’équilibrage des pneus lorsque vous les changez.

Importance du parallélisme

Le parallélisme joue un rôle crucial dans la sécurité de l’utilisateur. Il agit également au niveau de la consommation de carburant de votre voiture. Un parallélisme mal effectué provoque souvent un surplus de consommation. Par rapport à la qualité des pneus, un tel dysfonctionnement entraîne une détérioration précoce de ces derniers. Il en est de même pour le train avant. Les vibrations augmentent de plus en plus. Autrement dit, un parallélisme réalisé correctement rallonge la durée d’utilisation des pneumatiques. Notez également qu’un parallélisme mal réglé influe sur votre confort. Il peut ainsi vous causer plus de fatigue, car vous devrez à chaque fois vous appuyer plus fort sur le volant afin d’obtenir la direction souhaitée.

Tarif pour Contrôle du Parallélisme et Géométrie Audi 80

Devis pour Contrôle du Parallélisme et Géométrie de votre Audi 80

Le champ immatriculation est obligatoire.

Le champ localisation est obligatoire.

Fourchette de prix pour votre Contrôle du Parallélisme et Géométrie Audi 80

De 82 €
à 135 €

Contrôle de la géométrie
Réglage du parallélisme des 2 roues avant

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Quels sont les coûts de géométrie et de parallélisme pour une Audi 80 ?

Version	Prix min	Prix max
Audi 80 1.4 65cv	82	135
Audi 80 1.6 102cv	82	135
Audi 80 1.6 70cv	82	135
Audi 80 1.6 71cv	82	135
Audi 80 1.6 73cv	82	135
Audi 80 1.6 75cv	82	135
Audi 80 1.6 D 54cv	82	135
Audi 80 1.6 E 101cv	82	135
Audi 80 1.6 TD 70cv	82	135
Audi 80 1.6 TD 80cv	82	135
Audi 80 1.7 74cv	82	135
Audi 80 1.8 103cv	82	135
Audi 80 1.8 113cv	82	135
Audi 80 1.8 75cv	82	135
Audi 80 1.8 88cv	82	135
Audi 80 1.8 90cv	82	135
Audi 80 1.8 93cv	82	135
Audi 80 1.8 CC quattro 90cv	82	135
Audi 80 1.8 CC quattro 93cv	82	135
Audi 80 1.8 E 112cv	82	135
Audi 80 1.8 E quattro 112cv	82	135
Audi 80 1.8 GTE 110cv	82	135
Audi 80 1.8 GTE 112cv	82	135
Audi 80 1.8 GTE quattro 110cv	82	135
Audi 80 1.8 GTE quattro 112cv	82	135
Audi 80 1.8 quattro 113cv	82	135
Audi 80 1.8 S 88cv	82	135
Audi 80 1.8 S 90cv	82	135
Audi 80 1.8 S quattro 88cv	82	135
Audi 80 1.8 S quattro 90cv	82	135
Audi 80 1.9 113cv	82	135
Audi 80 1.9 CD-5S 115cv	82	135
Audi 80 1.9 D 68cv	82	135
Audi 80 1.9 quattro 113cv	82	135
Audi 80 1.9 TD 75cv	82	135
Audi 80 1.9 TDI 90cv	82	135
Audi 80 2.0 109cv	82	135
Audi 80 2.0 110cv	82	135
Audi 80 2.0 112cv	82	135
Audi 80 2.0 115cv	82	135
Audi 80 2.0 90cv	82	135
Audi 80 2.0 E 113cv	82	135
Audi 80 2.0 E 115cv	82	135
Audi 80 2.0 E 16V 137cv	82	135
Audi 80 2.0 E 16V 140cv	82	135
Audi 80 2.0 E 16V quattro 137cv	82	135
Audi 80 2.0 E 16V quattro 140cv	82	135
Audi 80 2.0 E quattro 113cv	82	135
Audi 80 2.0 E quattro 115cv	82	135
Audi 80 2.0 quattro 107cv	82	135
Audi 80 2.0 quattro 112cv	82	135
Audi 80 2.0 quattro 115cv	82	135
Audi 80 2.2 112cv	82	135
Audi 80 2.2 115cv	82	135
Audi 80 2.2 quattro 112cv	82	135
Audi 80 2.2 quattro 131cv	82	135
Audi 80 2.2 quattro 136cv	82	135
Audi 80 2.3 132cv	82	135
Audi 80 2.3 E 133cv	82	135
Audi 80 2.3 E quattro 133cv	82	135
Audi 80 2.3 quattro 133cv	82	135
Audi 80 2.6 150cv	82	135
Audi 80 2.6 quattro 150cv	82	135
Audi 80 2.8 174cv	82	135
Audi 80 2.8 quattro 174cv	82	135
Audi 80 S2 quattro 230cv	82	135

Quelle est l'importance de l'angle du parallélisme dans la géométrie de la Audi 80 ?

Version	Angle (en Minutes)
Audi 80 1.4 65cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 102cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 70cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 71cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 1.6 73cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 75cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 D 54cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 E 101cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 1.6 TD 70cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.6 TD 80cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 113cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 75cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 88cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 90cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 93cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 CC quattro 90cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 CC quattro 93cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 E 112cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 E quattro 112cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE 110cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE 112cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE quattro 110cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 GTE quattro 112cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 quattro 113cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S 88cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S 90cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S quattro 88cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.8 S quattro 90cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.9 CD-5S 115cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.9 D 68cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 1.9 TD 75cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 1.9 TDI 90cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 112cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 115cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 90cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E 113cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E 115cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E 16V 140cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E 16V quattro 137cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E 16V quattro 140cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 E quattro 113cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 E quattro 115cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.0 quattro 112cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.0 quattro 115cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.2 115cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.2 quattro 131cv	Entre 0°00' et 0°20'
Audi 80 2.3 E 133cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.3 E quattro 133cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.6 150cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.6 quattro 150cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.8 174cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 2.8 quattro 174cv	Entre 0°15' et 0°35'
Audi 80 S2 quattro 230cv	Entre 0°15' et 0°35'

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