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Tarif pour Contrôle du Parallélisme et Géométrie Audi 80
Devis pour Contrôle du Parallélisme et Géométrie de votre Audi 80
Fourchette de prix pour votre Contrôle du Parallélisme et Géométrie Audi 80
De 82 à 135€
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
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Quels sont les coûts de géométrie et de parallélisme pour une Audi 80 ?
| Version | Prix min | Prix max | Détails |
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.4 65cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 102cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 70cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 71cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 73cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 75cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 D 54cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 E 101cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 TD 70cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.6 TD 80cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.7 74cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 103cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 113cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 75cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 88cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 90cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 93cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 CC quattro 90cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 CC quattro 93cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 E 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 E quattro 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE 110cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE quattro 110cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE quattro 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 quattro 113cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 S 88cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 S 90cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 S quattro 88cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.8 S quattro 90cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.9 113cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.9 CD-5S 115cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.9 D 68cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.9 quattro 113cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.9 TD 75cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 1.9 TDI 90cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 109cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 110cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 115cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 90cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E 113cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E 115cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V 137cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V 140cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V quattro 137cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V quattro 140cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E quattro 113cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 E quattro 115cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 quattro 107cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 quattro 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.0 quattro 115cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.2 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.2 115cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.2 quattro 112cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.2 quattro 131cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.2 quattro 136cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.3 132cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.3 E 133cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.3 E quattro 133cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.3 quattro 133cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.6 150cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.6 quattro 150cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.8 174cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 2.8 quattro 174cv | 82 | 135 | Voir |
| Audi 80 S2 quattro 230cv | 82 | 135 | Voir |
Quelle est l'importance de l'angle du parallélisme dans la géométrie de la Audi 80 ?
| Version | Angle (en Minutes) | Détails |
|---|---|---|
| Audi 80 1.4 65cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 102cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 70cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 71cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 1.6 73cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 75cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 D 54cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 E 101cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 1.6 TD 70cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.6 TD 80cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 113cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 75cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 88cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 90cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 93cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 CC quattro 90cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 CC quattro 93cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 E 112cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 E quattro 112cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE 110cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE 112cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE quattro 110cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 GTE quattro 112cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 quattro 113cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 S 88cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 S 90cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 S quattro 88cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.8 S quattro 90cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.9 CD-5S 115cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.9 D 68cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 1.9 TD 75cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 1.9 TDI 90cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.0 112cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.0 115cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.0 90cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.0 E 113cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.0 E 115cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V 140cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V quattro 137cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.0 E 16V quattro 140cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.0 E quattro 113cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.0 E quattro 115cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.0 quattro 112cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.0 quattro 115cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.2 115cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.2 quattro 131cv | Entre 0°00' et 0°20' | Voir |
| Audi 80 2.3 E 133cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.3 E quattro 133cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.6 150cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.6 quattro 150cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.8 174cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 2.8 quattro 174cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
| Audi 80 S2 quattro 230cv | Entre 0°15' et 0°35' | Voir |
Quels angles de mesure sont essentiels lors de la géométrie de votre Audi 80 ?
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