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Pneu PIRELLI SCORPION 235/60R18 103T

Name: PIRELLI - 235/60R18 103T SCORPION
Brand: PIRELLI
SKU: 32723
Price: 132.8 EUR
Availability: InStock

375,74 €132,80 €

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Off road - 4x4 - suv

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Caractéristiques techniques du pneu PIRELLI SCORPION 235/60R18 103T

Marque: PIRELLI
Modèle: SCORPION
Saison: été
Dimensions: 235/60R18 103T
Renforcé: Non

Type: Neuf
Qualité: premium
OE Constructeurs: Non
EAN: 8019227351903
Runflat: Non

Description du pneu Pirelli Scorpion 235/60R18 103T

Vous roulez en SUV, parfois lourd et électrifié, et cherchez un pneu été qui tienne ses promesses de sécurité sans sacrifier le confort ? Le Pirelli Scorpion (3ème génération) a été certifié par l'organisme indépendant TÜV SÜD, qui lui décerne sa Performance Mark après l'avoir classé 1er en freinage sur sec et en maniabilité sur mouillé de son comparatif. À noter honnêtement dès l'intro : c'est un pneu premium positionné haut de gamme — malgré l'argument "pas cher" parfois utilisé en marketing, son tarif reste parmi les plus élevés de sa catégorie, à l'image du positionnement habituel de Pirelli.

A Adhérence sol mouillé étiquette UE, toute la gamme Scorpion¹

1er Freinage sur sec certification TÜV SÜD¹

+10% Autonomie VE (Elect) vs Scorpion sans Elect, test VW ID.4¹

Performance sur sec

1er en freinage sur sec dans le test de certification TÜV SÜD, qui lui a décerné sa Performance Mark¹.
Structure à base étroite avec carcasse renforcée et blocs centraux élargis, conçue pour répartir uniformément la pression et limiter la déformation en virage, y compris en manœuvre d'urgence¹.
Bande de roulement asymétrique aux rainures longitudinales et latérales optimisées, pour un meilleur freinage sur sec par rapport à la génération précédente¹.

Sécurité sur mouillé / aquaplaning

1ère place en maniabilité sur mouillé et meilleures marques en freinage mouillé et aquaplaning en ligne droite, selon la certification TÜV SÜD¹.
Toute la gamme Scorpion obtient la classe A de l'étiquette européenne pour l'adhérence sur sol mouillé, le niveau maximal¹.
Rainures latérales à géométrie variable assurant une évacuation efficace de l'eau et limitant les risques d'aquaplaning.
Composé innovant à répartition optimisée de silice, conçu pour maintenir ses performances sur sol mouillé même lorsque les conditions deviennent critiques¹.

Confort, longévité et efficience

Résistance au roulement classée A ou B sur l'étiquette UE selon dimension, contribuant à optimiser la consommation de carburant ou la batterie pour les VE¹.
Séquence de pas optimisée sur la bande de roulement, réduisant significativement les nuisances sonores pour un confort acoustique supérieur.
Confort acoustique classé A ou B sur l'étiquette UE¹.
Technologie Elect disponible sur une sélection de dimensions, pouvant augmenter l'autonomie des véhicules électriques jusqu'à 10% par réduction de la résistance au roulement (mesuré sur Volkswagen ID.4)¹.
Technologie Seal Inside disponible sur une sélection de dimensions, permettant de continuer à rouler sans perte de pression en cas de crevaison, pour environ 85% des incidents de ce type.
Point de vigilance : un test indépendant relevait que le Scorpion (génération précédente) était légèrement plus bruyant que certains concurrents, bien que ce point ait été jugé secondaire face à son comportement routier global². À vérifier selon la dimension précise retenue.

Pour quel conducteur ?

Conducteur de SUV premium cherchant la sécurité maximale
Les meilleures marques TÜV en freinage sec/mouillé et maniabilité en font un choix de référence pour la sécurité.

Conducteur de SUV électrique ou hybride
La technologie Elect et le plus grand nombre d'homologations VE de la gamme Pirelli répondent bien aux besoins d'autonomie.

Conducteur cherchant à éviter les crevaisons gênantes
La technologie Seal Inside, disponible sur une sélection de dimensions, sécurise les trajets longue distance.

À éviter si vous cherchez avant tout un pneu SUV économique premier prix : malgré certains argumentaires marketing, le Scorpion reste positionné en haut de gamme tarifaire chez Pirelli. Pour un budget plus accessible, le Pirelli Scorpion Verde (génération précédente) ou une marque généraliste peuvent constituer une alternative moins onéreuse.

Face à la concurrence

Critère	Pirelli Scorpion	Concurrent (segment SUV été premium)
Certification indépendante	TÜV SÜD Performance Mark, 1er en freinage sec et maniabilité mouillée¹	Variable selon modèle, certifications moins systématiques sur ce segment
Adhérence sol mouillé (étiquette UE)	Classe A sur toute la gamme¹	Souvent B, parfois A sur les meilleurs modèles
Homologations véhicules électriques	Marquage Elect, plus grand nombre d'homologations VE chez Pirelli¹	Variable selon marque, généralement en retrait sur ce critère
Positionnement prix	Premium, parmi les tarifs les plus élevés du segment	Premium également, tarifs comparables ou légèrement inférieurs
Bruit de roulement	Classe A/B, léger point faible relatif noté en test²	Généralement comparable sur ce segment

1. Pirelli, communiqués de presse officiels et certification TÜV SÜD (Performance Mark) pour la 3ème génération du Scorpion, lancée en janvier 2026.

2. Tyre Reviews, test comparatif indépendant sur la génération précédente du Scorpion ; le pneu y est noté légèrement plus bruyant que certains concurrents, ce point restant secondaire dans l'appréciation globale.

Les données de cette fiche concernent la dernière génération du Scorpion (lancée janvier 2026) ; des générations antérieures portant le même nom commercial existent et peuvent présenter des caractéristiques différentes.