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Pneu NANKANG AS-2 + 295/25ZR20 95Y

Name: NANKANG - 295/25ZR20 95Y AS-2 +
Brand: NANKANG
Price: 171.98 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (435 reviews)

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Caractéristiques techniques du pneu NANKANG AS-2 + 295/25R20 95Y

Marque: NANKANG
Modèle: AS-2 +
Saison: été
Dimensions: 295/25R20 95Y
Renforcé: Non

Type: Neuf
Qualité: budget
OE Constructeurs: Non
EAN: 4717622052275
Runflat: Non

Description du pneu Nankang Sportnex AS-2+ 295/25R20 95Y

Vous roulez en berline ou compacte et vous cherchez un pneu été au budget contenu, avec une vraie résistance à l'aquaplaning ? Le Nankang Sportnex AS-2+ se distingue dans les tests indépendants par une excellente résistance à l'aquaplaning et une faible résistance au roulement, pour un tarif inférieur à des marques plus établies. En revanche, contrairement à un positionnement "sportif", plusieurs tests indépendants relèvent une direction moins précise et des distances de freinage plus longues que les références premium — ce n'est pas le candidat le plus dynamique de sa catégorie, mais un choix cohérent pour une conduite quotidienne raisonnable.

96% Note globale agrégée 5 tests indépendants analysés (2016-2022), AllTyreTests

1^re Résistance au roulement Meilleur résultat de sa catégorie selon AllTyreTests

8^e/8 Classement Autoklub ČR 2016 Test comparatif 225/45 R17, jugement "Suffisant"

Performance sur sol sec

Flancs renforcés avec structure repensée pour augmenter la rigidité du pneu en virage rapide.
Incisions transversales orientées pour renforcer la rigidité des pavés et la précision de conduite.
Retours d'utilisateurs globalement positifs sur le grip à chaud sur sol sec, une fois le pneu monté en température.
Point faible documenté : plusieurs tests indépendants (TyreReviews, AllTyreTests) relèvent une direction jugée lente et imprécise, ainsi qu'une adhérence en virage et des distances de freinage sur sec en retrait par rapport aux références du segment UHP. Le test comparatif Autoklub ČR 2016 classe ce pneu 8^e sur 8, dernier du panel testé. Pour une conduite plus dynamique sur sec, le Michelin Pilot Sport 4 ou le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 sont mieux classés dans les comparatifs disponibles.

Sécurité sur mouillé et résistance à l'aquaplaning

Canaux d'écoulement élargis par rapport à la conception classique, pour une meilleure évacuation de l'eau.
Parois micro-dentelées dans les rainures favorisant l'expulsion de l'eau tout en limitant les turbulences sonores.
Point fort confirmé par les tests indépendants : excellente résistance à l'aquaplaning en ligne droite, l'un des meilleurs résultats de sa catégorie selon AllTyreTests.
Bon équilibre en sous-virage sur sol mouillé selon TyreReviews, pour un comportement globalement sûr et prévisible.
Point à signaler : malgré la bonne résistance à l'aquaplaning, la distance de freinage et l'adhérence en virage sur sol mouillé restent en retrait par rapport aux meilleurs du segment, selon TyreReviews.

Confort, longévité et efficience

Parois micro-dentelées et incisions transversales conçues pour limiter les nuisances sonores liées aux turbulences dans les rainures.
Confort de conduite et niveau sonore jugés bons à acceptables pour le prix par plusieurs tests et utilisateurs.
Résistance au roulement parmi les meilleures de sa catégorie selon AllTyreTests, pour une consommation de carburant maîtrisée.
Point faible documenté : une minorité non négligeable d'utilisateurs signale une usure rapide de la bande de roulement (souvent entre 13 000 et 19 000 km rapportés), ainsi qu'une augmentation du bruit de roulement avec le temps.

Pour quel conducteur ?

Le conducteur au budget contenu
A dépassé sa catégorie de prix dans plusieurs tests, battant des marques plus établies comme Kumho ou Toyo.

Le conducteur exposé aux fortes pluies en ligne droite
Résistance à l'aquaplaning parmi les meilleures de sa catégorie, un vrai point fort documenté.

Le conducteur soucieux de la consommation
Résistance au roulement parmi les meilleures du segment, pour une conduite plus économique.

À éviter si vous recherchez une conduite sportive et précise
Direction jugée lente et imprécise, classé dernier dans un comparatif indépendant : préférez un Michelin Pilot Sport 4 ou un Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 pour une conduite plus dynamique et engagée.

Face à la concurrence

Critère	Nankang Sportnex AS-2+	Michelin Pilot Sport 4
Classement test Autoklub ČR 2016 (8 pneus)	8^e/8, "Suffisant"	Non testé dans ce comparatif précis, généralement haut de tableau ailleurs
Résistance à l'aquaplaning	Excellente, parmi les meilleures de sa catégorie	Bonne, sans être le point fort principal
Précision de direction sur sec	Jugée lente et imprécise par les tests	Référence du segment UHP
Résistance au roulement	Parmi les meilleures de sa catégorie	Bonne, sans être la référence absolue
Positionnement prix	Économique, sous les marques premium	Premium, tarif nettement supérieur

Sources : TyreReviews, agrégation de 28 avis utilisateurs et tests professionnels ; AllTyreTests, agrégation de 5 tests indépendants (2016-2022), note globale 96% ; Autoklub ČR, test comparatif été 2016 (dimension 225/45 R17, 8 pneus comparés) ; Allopneus, fiche technique officielle (canaux longitudinaux, flancs renforcés, parois dentelées, incisions transversales).

Le texte source met en avant un "comportement sportif affirmé" et une "grande réactivité" ; les tests indépendants consultés (TyreReviews, Autoklub ČR, AllTyreTests) décrivent au contraire une direction lente et imprécise et un classement dernier dans un comparatif disponible, le véritable point fort documenté étant la résistance à l'aquaplaning plutôt que le caractère sportif.

Le test Autoklub ČR date de 2016 et porte sur la dimension 225/45 R17 ; les résultats peuvent varier selon la dimension et le millésime de fabrication actuel du pneu.