Pneu MAXXIS PREMITRA ALL SEASON AP3 SUV 235/60R18 107 W

Performance sur route sèche

• Profil ferme conçu pour le grip au démarrage, à l'accélération et au freinage sur sol sec.
• Confirmé de façon répétée par Auto Bild : meilleure distance de freinage sur sec du panel testé en 2019 (pré-test) et de nouveau vainqueur de cette discipline en 2020, lors du test complet.
• Une synthèse agrégée récente confirme une très bonne tenue de route sur sec avec des distances de freinage courtes, ainsi qu'une expérience de conduite dynamique et stable.

Sécurité sur sol mouillé, aquaplaning et neige

• Rainures profondes et design exclusif de la bande de roulement, conçus pour évacuer l'eau rapidement et limiter le risque d'aquaplaning.
• Confirmé par Auto Bild 2020 : vainqueur du test d'aquaplaning en ligne droite, avec de bonnes performances sur neige et en bruit lors de ce même test.
• Une synthèse agrégée récente confirme une excellente résistance à l'aquaplaning et de fortes marges de sécurité en conditions humides.
• Homologation 3PMSF confirmée, certifiant l'utilisation en conditions hivernales selon les exigences réglementaires.
• Une analyse détaillée d'un test nuance fortement la performance hivernale : l'adhérence sur neige a été notée "2-", jugée inférieure à la moyenne du panel, avec une maniabilité sur routes enneigées décrite comme peu sûre et une stabilité en virage nécessitant des corrections fréquentes. Cette réserve ne remet pas en cause la certification 3PMSF elle-même (qui correspond à un seuil réglementaire minimal), mais elle nuance l'argument du texte source selon lequel cette homologation garantirait une excellente performance hivernale sans réserve.
• Les résultats globaux varient sensiblement selon l'année et la dimension testée : si les tests 2019-2020 sont très favorables, des comparatifs plus récents (Autobild 2025, 215/50 R18 : 8e/10 "satisfaisant" ; Autobild 2022, 195/55 R16 : 10e/35) situent le pneu en milieu de tableau plutôt qu'en tête.

Efficience, durabilité et confort

• Composé de gomme optimisé, conçu par le fabricant pour réduire la résistance au roulement et la consommation de carburant.
• Auto Bild 2020 confirme de bonnes performances en bruit lors de son test complet.
• Prix attractif confirmé par plusieurs comparateurs, offrant un bon rapport qualité-prix pour la catégorie toutes saisons.
• Point faible documenté par une synthèse agrégée récente, qui contredit directement l'argument du texte source sur la "durabilité améliorée" et la "faible résistance au roulement" : la durée de vie est jugée inférieure à la moyenne et la résistance au roulement plus élevée que celle de plusieurs concurrents, ce qui réduit la rentabilité globale du pneu sur la durée malgré son prix d'achat attractif.

Pour quel conducteur ?

Face à la concurrence