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255/40R19 100Y

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Pneu MATADOR HECTORRA 5 255/40R19 100Y

Name: MATADOR - 255/40R19 100Y HECTORRA 5
Brand: MATADOR
SKU: 44062
Price: 115.3 EUR
Availability: InStock

115,30 €

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Eté

Tourisme

Description du pneu

Livraison prévue : 22 - 26 octobre

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Caractéristiques techniques du pneu MATADOR HECTORRA 5 255/40R19 100Y

Marque: MATADOR
Modèle: HECTORRA 5
Saison: été
Dimensions: 255/40R19 100Y
Renforcé: Non

Type: Neuf
Qualité: quality
OE Constructeurs: Non
EAN: 4050496003562
Runflat: Non

Description du pneu Matador Hectorra 5 255/40R19 100Y

Vous roulez en berline ou compacte familiale pour des trajets du quotidien et cherchez un pneu été fiable à prix maîtrisé ? Le Matador Hectorra 5, marque slovaque du groupe Continental, mise sur une faible résistance au roulement et une bonne durabilité. À noter honnêtement dès l'intro : le test ADAC 2023 lui attribue la note "satisfaisante" (3,3/5) avec un comportement relevé comme plus faible sur sol mouillé et sec, notamment en maniabilité — ce n'est donc pas un pneu visant l'excellence sportive, mais un compromis budget pour une conduite tranquille au quotidien.

3,3/5 Note ADAC 2023 "satisfaisant", 185/65 R15¹

34,1 m Freinage mouillé depuis 80 km/h, test Auto Bild 2025²

100% Usure jugée lente selon avis utilisateurs³

Performance sur sec

Design de bande de roulement asymétrique visant une adhérence stable sur sec comme sur mouillé selon le fabricant.
Au test Auto Bild 2025 (225/40 R18), distance de freinage sur sec mesurée à 37,7 mètres depuis 100 km/h, ce qui ne lui a pas permis d'atteindre le tour final du comparatif (37e/52 en qualification)².
Le test ADAC 2023 relève un comportement plus faible sur sol sec, en particulier sur la maniabilité, contribuant à la note globale "satisfaisante" plutôt que "bonne"¹.

Sécurité sur mouillé / aquaplaning

Design de sculpture innovant pour une évacuation hydrique optimisée et une protection contre l'aquaplaning.
Plusieurs avis utilisateurs rapportent une bonne résistance à l'aquaplaning et une adhérence rassurante sur sol mouillé en usage courant³.
Au test Auto Bild 2025, distance de freinage mouillé mesurée à 34,1 mètres depuis 80 km/h (la meilleure du comparatif faisait 27,6 m, la plus longue 43,6 m) — un résultat dans la moyenne basse du panel testé².
Le test ADAC 2023 souligne également un comportement plus faible sur sol mouillé, notamment en ce qui concerne la maîtrise du véhicule, ce qui constitue le principal point d'attention relevé par les organismes indépendants¹.

Confort, longévité et efficience

Résistance au roulement réduite par rapport aux modèles précédents de la marque, contribuant à une consommation de carburant optimisée et relevée comme un point fort par l'ADAC¹.
Profondeur de sculpture neuve d'environ 8,5 mm, laissant présager une bonne longévité, confirmée par plusieurs retours d'usure lente³.
Bruit de roulement généralement jugé dans la norme (autour de 70 dB) par la majorité des avis, bien qu'une minorité d'utilisateurs rapporte une gêne sonore plus marquée en conduite dynamique ou à grande vitesse³.
Excellent rapport qualité-prix unanimement souligné par les avis utilisateurs et les comparatifs, pour un usage quotidien classique sans recherche de performance sportive.

Pour quel conducteur ?

Conducteur urbain et périurbain à budget maîtrisé
Pour une conduite tranquille au quotidien, le bon rapport qualité-prix et la faible résistance au roulement en font un choix pertinent.

Grand rouleur cherchant la longévité
Les retours d'usure lente et la sculpture profonde à l'état neuf répondent bien à un usage kilométrique élevé.

Famille recherchant un compromis sécurité/budget
Pour un usage classique sans conduite sportive, la résistance à l'aquaplaning rapportée par les utilisateurs reste rassurante.

À éviter si vous recherchez les meilleures performances de freinage et de maniabilité, que ce soit sur sec ou sur mouillé : les tests ADAC et Auto Bild relèvent des résultats en retrait sur ces critères précis. Pour cette priorité, un pneu mieux classé comme le Continental PremiumContact 7 sera plus rassurant.

Face à la concurrence

Critère	Matador Hectorra 5	Continental PremiumContact 7
Positionnement	Milieu/entrée de gamme, groupe Continental	Premium, même groupe
Note ADAC	3,3/5 "satisfaisant"¹	1,9/5, vainqueur du test été 2026
Freinage mouillé (test Auto Bild)	34,1 m depuis 80 km/h²	Référence du segment, distances bien plus courtes
Résistance au roulement	Point fort relevé par l'ADAC¹	Bonne également, mais positionnement différent
Tarif	Très accessible (dès 45€ selon dimension)	Nettement plus élevé

1. ADAC, test pneus été 2023, dimension 185/65 R15 88H : note globale 3,3/5 ("satisfaisant"), point fort sur la résistance au roulement, point faible relevé sur le comportement sec et mouillé (maniabilité notamment).

2. Auto Bild, test pneus été 2025, dimension 225/40 R18, qualification parmi 52 pneus : freinage mouillé 34,1 m (80-0 km/h), freinage sec 37,7 m (100-0 km/h), distance cumulée 71,8 m ; 37e position, n'a pas atteint le tour final (20 meilleurs pneus).

3. Avis utilisateurs agrégés (Tyre Reviews, Testy-Pneumatik.sk) : retours globalement positifs sur l'usure lente et le rapport qualité-prix, avec une minorité de signalements sur le bruit en conduite dynamique.