Pneu HANKOOK KINERGY 4S2 H750 235/60R17 106H

Sécurité — triple maîtrise sec, mouillé, neige

• Tenue de route sur sol sec "quasi identique à un pneu été" — 1re place vitesse de passage en courbe sèche dans plusieurs tests AutoBild 2024–2025. C'est le point le plus rare et le plus différenciant du Kinergy 4S² : sur sol sec, il offre la même maniabilité et la même précision directionnelle qu'un pneu été de bonne facture — là où la plupart des toutes saisons sentent le pneu "mou" en conduite dynamique. Vitesse moyenne en courbe sèche de 114,2 km/h, 2e sur 12 pneus au test SUV AutoBild 2024.
• Performances mouillées solides — 1re place aquaplaning transversal dans 4 tests, freinage mouillé dans le top 3 de la plupart des tests 2022–2025. Les rainures latérales élargies et la sculpture directionnelle en V assurent une évacuation efficace de l'eau. L'aquaplaning transversal (virage sous forte pluie) est un point fort systématique du Kinergy 4S² — il remporte la 1re place sur ce critère dans 4 tests entre 2022 et 2025.
• Certification 3PMSF — homologation hivernale légalement reconnue pour la loi Montagne. Contrairement au simple marquage M+S (non normé), le 3PMSF est la seule certification légalement acceptée pour circuler dans les zones soumises à la réglementation hivernale française (loi Montagne, obligatoire depuis novembre 2021 dans plus de 50 départements). Le Kinergy 4S² est donc directement utilisable sans changement de pneus dans ces zones toute l'année.

Longévité — dans le top 3 de l'endurance toutes saisons

• 2e meilleure usure au test AutoBild Sport Auto 2025 (60 289 km simulés) — parmi les plus endurants de la catégorie toutes saisons. La longévité d'un toutes saisons est cruciale : utilisé 12 mois sur 12, il s'use plus vite qu'un pneu saisonnier alterné. Avec 60 289 km simulés en test, le Kinergy 4S² dépasse la majorité de ses concurrents directs sur ce critère — un avantage économique réel sur 3 à 4 ans d'utilisation.
• Lamelles 3D hivernales rigidifiant les blocs sous contrainte — limiter l'usure irrégulière en usage mixte. Les lamelles 3D qui s'emboîtent sous charge réduisent le mouvement latéral des blocs en virage et en accélération — principal responsable de l'usure localisée en épaulement sur les toutes saisons. Elles contribuent à maintenir un profil d'usure homogène sur l'ensemble de la bande de roulement.
• Résistance au roulement en retrait — dernière ou avant-dernière position dans plusieurs tests 2020–2025. Sur ce critère, le Kinergy 4S² est systématiquement en bas de classement : 14e/16 AutoBild 2020, 7e/10 Tyre Reviews 2022–23, 11e/12 dans les tests SUV récents. Concrètement, à 130 km/h sur autoroute, la différence de consommation avec les meilleurs de la catégorie (Michelin CrossClimate 2, Continental AllSeasonContact 2) peut atteindre 3 à 4 % — à considérer si vous êtes grand rouleur autoroutier.

Hivernalité & polyvalence — plus fort que la plupart des toutes saisons sur neige

• "Distances de freinage courtes sur neige, bonnes caractéristiques hivernales" — Tyre Reviews 2022 et AutoBild 2021 (1er sur 16). Sur neige tassée et compacte — le type de neige le plus fréquent en France (verglas matinal, routes montagnardes après chutes légères) — le Kinergy 4S² se comporte comme un vrai pneu hiver. Sa 1re place AutoBild 2021 (16 pneus, 215/60 R16) confirme une aptitude hivernale au-dessus de la moyenne des toutes saisons de sa génération.
• Design multidirectionnel + sculpture directionnelle en V — double optimisation mouillé/neige. La sculpture en V favorise l'évacuation de l'eau sous l'empreinte tout en assurant une motricité latérale sur neige — les deux fonctions sont techniquement opposées, et le Kinergy 4S² est l'un des rares toutes saisons à les combiner efficacement selon les tests disponibles.
• Performances neige variable selon les dimensions récentes — à vérifier pour votre taille spécifique. Si les victoires 2021–2022 confirment d'excellentes performances neige, les tests SUV AutoBild 2024 et Sport Auto 2025 classent le Kinergy 4S² en 3e–6e position sur la neige dans les grandes dimensions (215/50 R18, 215/40 R18). Les performances peuvent varier significativement selon la dimension — consultez les tests disponibles pour votre taille sur mecazen.fr.

Pour quel conducteur ?

Hankook Kinergy 4S² face à la concurrence toutes saisons

Sur le segment des pneus toutes saisons certifiés 3PMSF, le Kinergy 4S² se distingue par son comportement dynamique sur sec exceptionnel dans sa catégorie et son rapport qualité-prix favorable. Son compromis assumé : efficacité énergétique moins bonne que les leaders du segment.

Concurrent	Point fort concurrent	Avantage / nuance du Kinergy 4S²
Michelin CrossClimate 2	Référence longévité + aquaplaning, 1re place usure AutoBild 2024	Kinergy 4S² meilleur en tenue de route sec et tarif inférieur — CrossClimate 2 prend l'avantage en résistance au roulement et longévité absolue
Continental AllSeasonContact 2	Excellent équilibre général, bon freinage mouillé et neige	Kinergy 4S² comparable en sécurité globale, souvent à tarif inférieur — ASC2 supérieur en résistance au roulement
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3	Solide sur neige et glace, bon rapport qualité-prix	Kinergy 4S² supérieur en tenue de route sèche et aquaplaning transversal — Vector Gen-3 prend l'avantage sur neige profonde dans certains tests