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Pneu HANKOOK DYNAPRO HPX RA43 215/70R16 100H
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Caractéristiques techniques du pneu HANKOOK DYNAPRO HPX RA43 215/70R16 100H
- Marque
- HANKOOK
- Modèle
- DYNAPRO HPX RA43
- Saison
- été
- Dimensions
- 215/70R16 100H
- Renforcé
- Non
- Type
- Neuf
- Qualité
- premium
- OE Constructeurs
- Non
- EAN
- 8808563564746
- Runflat
- Non
Description du pneu Hankook Dynapro HPX RA43 215/70R16 100H
Vous roulez en SUV ou crossover et vous cherchez un pneu toutes saisons silencieux pour vos trajets du quotidien, de l'autoroute aux petites routes ? Le Hankook Dynapro HPX RA43 mise sur le confort acoustique et une bonne tenue sur route sèche. Un essai indépendant relève cependant des performances sur chaussée mouillée en deçà des attentes — un point à connaître si la pluie fait partie de votre quotidien, d'autant que ce modèle récent (2022) n'a pas encore été évalué par les grands organismes de test européens (ADAC, AutoBild).
Performance sur route sèche
- Lamelles 3D GripKontrol sur la bande de roulement principale, conçues pour maintenir la forme optimale du pneu et améliorer la maniabilité générale.
- Blocs d'épaule élargis destinés à renforcer la direction, l'adhérence et la tenue de route.
- Un essai indépendant mené sur Honda Pilot (245/50R20) relève de bonnes performances sur route sèche, conformes aux attentes pour la catégorie.
Sécurité sur sol mouillé, neige légère et aquaplaning
- Selon les données du fabricant, le freinage sur sol mouillé serait amélioré d'environ 15 % et le freinage sur neige d'environ 4 % par rapport à la génération précédente (Dynapro HP2).
- Lamelles 3D conçues pour améliorer la traction sur neige légère, en complément de l'usage routier principal.
- Point faible documenté par un essai indépendant (essai-auto.com, Honda Pilot, 245/50R20) : les performances sur chaussée mouillée sont jugées inférieures aux attentes, malgré les gains annoncés par le fabricant. Le texte source affirmant une traction renforcée "sur tous types de revêtements : secs, humides ou enneigés" mérite donc d'être nuancé sur le critère mouillé.
- Le pneu n'est pas homologué pour un usage hivernal strict dans les zones à climat froid prononcé : il s'agit d'un toutes saisons orienté usage routier, à remplacer par un pneu hiver dédié en cas de conditions hivernales marquées.
Confort, longévité et efficience
- Technologie de réduction de bruit appliquée à l'intérieur des rainures et séquençage multi-pas optimisé, confirmés par un essai indépendant comme un net progrès de confort acoustique par rapport à la génération précédente.
- Zone de contact élargie destinée à mieux répartir la pression au sol et favoriser une usure régulière.
- Conception rigide de la bande de roulement limitant la déformation des blocs, ce qui contribue selon le testeur indépendant à une consommation de carburant raisonnable, sans gain spectaculaire.
- La longévité accrue (jusqu'à 12 % de plus que des concurrents à garantie équivalente) est une donnée communiquée par le fabricant ; un testeur indépendant la qualifie d'"encourageante" mais précise que cela reste à confirmer dans la durée, faute de recul suffisant sur ce modèle récent.
- Les conditions de garantie kilométrique varient selon les sources et les marchés (certaines mentionnent une garantie, d'autres son absence) : à vérifier précisément selon la dimension et le pays avant publication.
Pour quel conducteur ?
Face à la concurrence
| Critère | Hankook Dynapro HPX RA43 | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Confort acoustique | Net progrès vs génération précédente | Bon, référence du segment |
| Performance sur mouillé | En retrait selon essai indépendant | Mieux positionné |
| Tests indépendants disponibles | Très limités (modèle récent, 2022) | Plusieurs tests ADAC/AutoBild disponibles |
| Longévité annoncée | +12 % vs concurrents (donnée fabricant) | Données à vérifier selon dimension |
Notes et sources :
- Essai indépendant essai-auto.com (juin 2025), véhicule Honda Pilot, dimension 245/50R20 : confort acoustique nettement amélioré, bonnes performances sur sec, performances sur mouillé jugées sous les attentes.
- Données de freinage (+15 % sur mouillé, +4 % sur neige) et de longévité (+12 %) communiquées par Hankook ; non vérifiées par un organisme de test indépendant à la date de rédaction.
- Aucun test ADAC, AutoBild ou TÜV n'a été identifié pour ce modèle, lancé en 2022 et encore peu couvert par les organismes de test européens.
- Les conditions de garantie kilométrique varient selon les sources consultées (présence ou absence de garantie mentionnée selon le revendeur/marché) ; à confirmer précisément avant publication.
- Les valeurs comparatives avec le Michelin CrossClimate 2 SUV figurant dans le tableau sont indicatives de positionnement général de gamme et n'ont pas fait l'objet d'un test tête-à-tête direct vérifié.
- Classification confirmée comme pneu toutes saisons pour SUV/crossover par plusieurs distributeurs (Hankook France, Euromaster, Speedy).
Etiquetage du pneu HANKOOK DYNAPRO HPX RA43 215/70R16 100H
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