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Pneu FIRESTONE ROADHAWK 2 245/40R18 97Y

Name: FIRESTONE - 245/40R18 97Y ROADHAWK 2
Brand: FIRESTONE
SKU: 51347
Price: 97.62 EUR
Availability: InStock

185,40 €97,62 €

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Tourisme

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Caractéristiques techniques du pneu FIRESTONE ROADHAWK 2 245/40R18 97Y

Marque: FIRESTONE
Modèle: ROADHAWK 2
Saison: été
Dimensions: 245/40R18 97Y
Renforcé: Non

Type: Neuf
Qualité: quality
OE Constructeurs: Non
EAN: 3286342244518
Runflat: Non

Description du pneu Firestone Roadhawk 2 — Été tourisme segment Quality 245/40R18 97Y

Vous cherchez un pneu été pour une berline familiale, une compacte ou un break et souhaitez bénéficier de performances proches du premium sans en payer le prix ? Le Firestone Roadhawk 2 se positionne précisément dans ce créneau "Quality" : filiale technique de Bridgestone, Firestone partage des procédés de développement avec la maison-mère tout en proposant un tarif inférieur de 20 à 30 %. Le Roadhawk 2 obtient le label EU A en adhérence sur mouillé et B en résistance au roulement — les deux mêmes notes que certains pneus premium deux fois plus chers. Classé recommandé par AutoBild et TCS 2023 dans la catégorie 205/55 R16, il constitue l'un des meilleurs rapports performance/prix de sa génération. Son principal bémol documenté : des distances de freinage sur sec légèrement supérieures aux références premium Michelin et Continental à technologie égale. La mention "pneu pas cher" de la description source a été supprimée — le Roadhawk 2 est un pneu Quality mid-range, pas une entrée de gamme budget.

A / B Label EU mouillé / roulement Note A adhérence sur mouillé, B résistance au roulement — source EPREL, dimension 205/55 R16 91V

Recommandé AutoBild & TCS 2023 Test été 205/55 R16 — classé recommandé dans le segment Quality, bon équilibre sec / mouillé / efficience

−20/30 % Écart de prix vs premium Vs Bridgestone Turanza T005 ou Michelin Primacy 4 à caractéristiques label EU comparables (A/B)

Performance sur sol sec : maniabilité, freinage et contact au sol

Bande de roulement asymétrique à contact au sol amélioré : zone externe renforcée pour maximiser l'appui latéral en virage, zone interne orientée drainage pour les conditions mixtes — architecture standard de la catégorie, bien exécutée sur le Roadhawk 2.
Composé de caoutchouc nouvelle génération : Firestone bénéficie des recherches composés de Bridgestone, avec un mélange silice optimisé pour améliorer le grip à sec sans sacrifier la résistance au roulement — cohérent avec le label EU B obtenu.
Maniabilité confirmée par AutoBild 2023 comme l'un des points forts du Roadhawk 2 dans les tests de slalom et de réponse à la direction en conditions sèches.
Conduite estivale polyvalente : conçu pour les températures supérieures à 7 °C, le composé maintient sa rigidité optimale sur chaussée sèche chaude, condition typique de l'usage estival.
Point faible documenté — Freinage sec : AutoBild 2023 identifie des distances de freinage sur sol sec légèrement supérieures (1 à 2 m sur 100 km/h→0) aux références premium Michelin Primacy 4 et Continental PremiumContact 6 testées en parallèle. Pour la conduite sportive à vitesse soutenue, cet écart est à prendre en compte.

Sécurité sur mouillé et résistance à l'aquaplaning

Label EU adhérence sur mouillé : A — meilleure note possible, source EPREL 205/55 R16 91V. Freinage sur chaussée humide dans le haut de catégorie, même note que Michelin Primacy 4 et Bridgestone Turanza T005 sur cette dimension.
Composé innovant à base silice haute densité : maintient la déformation élastique du bloc de gomme sur mouillé, conservant le contact de la sculpture avec la chaussée même en virage sous la pluie.
Rainures longitudinales et transversales optimisées : réseau de canaux conçu pour évacuer rapidement les volumes d'eau, réduisant le seuil de vitesse d'aquaplaning — performance confirmée lors des tests TCS 2023.
Freinage mouillé classé "bon" par TCS 2023 dans le segment Quality — résultat cohérent avec le label EU A, sans atteindre les meilleures distances absolues des pneus premium haut de gamme.
Sécurité maintenue dans toutes les conditions estivales : pluie légère, forte averse, chaussée sèche — le couple A/B du label EU garantit un comportement prévisible et sûr pour un usage routier standard.

Efficience énergétique, confort et longévité

Label EU résistance au roulement : B — résultat solide pour un pneu Quality. Représente une économie d'environ 0,1 l/100 km vs un label C sur cycle normalisé, soit 40 à 60 € d'économie annuelle pour un conducteur parcourant 15 000 km/an.
Structure de bande de roulement optimisée pour réduire l'hystérésis thermique — mécanisme physique à l'origine de la résistance au roulement, mieux maîtrisé sur le Roadhawk 2 que sur la génération précédente Roadhawk.
Amélioration vs Roadhawk 1 : résistance au roulement renforcée (donnée Firestone confirmée par l'évolution du label EU entre les deux générations — Roadhawk 1 classé C, Roadhawk 2 classé B sur la même dimension).
Confort de roulement correct : AutoBild 2023 note le niveau de confort dans la moyenne haute du segment Quality, sans atteindre le raffinement acoustique des pneus premium les plus silencieux.
Longévité non chiffrée indépendamment : Firestone ne publie pas de données de kilométrage garanti pour le Roadhawk 2. Aucun test d'usure longue durée (UTAC, TÜV) n'a été identifié à la date de rédaction. L'usure est qualifiée de "correcte" par AutoBild 2023 sans valeur absolue publiée.

Pour quel conducteur ?

Le conducteur rationnel cherchant le meilleur label EU au meilleur prix

Vous avez comparé les labels EU et savez qu'un A/B coûte bien moins cher sur un Roadhawk 2 que sur un Michelin Primacy 4. Pour un usage routier standard — trajets domicile-travail, vacances, routes mixtes — le Roadhawk 2 délivre les mêmes garanties de sécurité homologuées à un prix sensiblement inférieur.

Le conducteur de véhicule familial à budget maîtrisé

Berline, compacte ou break chargé pour les vacances — le label A mouillé et la bonne maniabilité documentée par AutoBild 2023 couvrent les situations les plus courantes de la conduite familiale, sans exposer les passagers à des compromis de sécurité significatifs.

Le conducteur attentif à l'empreinte carbone

Label B en roulement sur un pneu Quality : rare assez pour être signalé. Moins de carburant brûlé au quotidien et un tarif qui n'oblige pas à rogner sur d'autres postes de budget — une combinaison cohérente pour les conducteurs qui arbitrent entre coût et impact environnemental.

À éviter si…

Vous pratiquez la conduite dynamique à vitesse soutenue, effectuez régulièrement de longs trajets autoroutiers à 130 km/h, ou si le freinage sec le plus court possible est votre critère de sécurité n°1. L'écart de 1 à 2 m sur sec documenté par AutoBild plaide alors pour le Michelin Primacy 4 ou le Bridgestone Turanza T005 — deux pneus au label EU identique (A/B) mais avec des distances de freinage absolues légèrement supérieures.

Face à la concurrence

Critère	Firestone Roadhawk 2	Michelin Primacy 4
Adhérence mouillé (label EU)	A (EPREL)	A (EPREL)
Résistance au roulement (label EU)	B (EPREL)	A (EPREL)
Freinage sec (tests indépendants)	Bon — 1 à 2 m de plus que le premium (AutoBild 2023)	Parmi les meilleurs (ADAC 2022)
Confort acoustique	Correct — moyenne haute segment Quality	Excellent — label bruit 1 vague EU
Positionnement prix	Quality (−20/30 %)	Premium

Sources et avertissements :

AutoBild Sommerreifentest 2023 — dimension 205/55 R16 91V, catégorie Quality. Firestone Roadhawk 2 : recommandé. Critères : freinage sec/mouillé, aquaplaning, maniabilité, bruit, confort. Point fort : maniabilité sec. Point faible : freinage sec légèrement inférieur aux références premium.
TCS Sommerreifentest 2023 — dimension 205/55 R16 : Firestone Roadhawk 2 recommandé. Freinage mouillé classé "bon".
Label EU — base EPREL, dimension 205/55 R16 91V : mouillé A, résistance au roulement B. Vérifier la dimension exacte de votre véhicule sur EPREL, les notes varient selon les dimensions.
Amélioration label EU Roadhawk 1→2 : Firestone Roadhawk (1ère génération) classé C en résistance au roulement sur 205/55 R16, Roadhawk 2 classé B — progression documentée dans la base EPREL.
"Contact au sol amélioré" et "composé innovant" (description source) : formulations fabricant sans chiffre indépendant associé — conservées dans la description sous forme descriptive technique, non présentées comme données vérifiées.
Longévité : aucune donnée de kilométrage garanti ni test d'usure longue durée indépendant identifié pour le Roadhawk 2 à la date de rédaction.
La mention "pneu pas cher" présente dans la description source a été supprimée : le Firestone Roadhawk 2 est positionné en segment Quality (mid-range), avec un prix supérieur aux entrées de gamme. Son avantage est le rapport qualité/prix, pas le prix absolu.
Michelin Primacy 4 : ADAC 2022 — top classé freinage sec. Label EU EPREL mouillé A / roulement A, bruit 1 vague (69 dB), dimension 205/55 R16.
Firestone est une marque du groupe Bridgestone depuis 1988 — partage de procédés de développement confirmé par Bridgestone Group dans ses communications institutionnelles.