Pneu CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 860 S 275/40R20 106V

Performance sur sec

• Technologie SportPlus, donnant l'avantage aux conducteurs de véhicules de performance qui ne veulent pas sacrifier la dynamique de conduite en hiver³.
• Un test indépendant sur pneus hiver haute performance 19 pouces confirme une maniabilité sportive sur sol sec, une direction précise et un bon retour d'information²,⁴.
• Construction spécialisée pour les grandes dimensions (20-22 pouces), maintenant une excellente tenue de route et un contrôle à haute vitesse, contrairement à de nombreux pneus hiver qui sacrifient la stabilité dans ces dimensions³.
• Faible résistance au roulement, confirmée comme un point fort réel par les tests indépendants²,³.

Sécurité sur mouillé, neige et glace

• Certification 3PMSF, répondant aux exigences hiver sévère de l'USTMA (États-Unis) et de la TRAC (Canada)¹.
• Selon un comparatif détaillé, ce pneu performe exceptionnellement bien en conditions hivernales modérées à sévères, avec une excellente résistance globale sur l'ensemble des critères hivernaux³.
• Point de vigilance important : un test indépendant sur la version haute performance (19 pouces) relève un freinage sur sol mouillé légèrement long par rapport à d'autres références du segment². Un avis utilisateur ayant possédé les deux versions (S et non-S) confirme également une légère perte de capacités pures sur la neige par rapport à la version standard TS 860, en échange d'un gain en maniabilité²,⁴.
• Comparé à des concurrents spécialisés sur un seul critère (Goodyear UltraGrip Performance+ pour le freinage mouillé, Dunlop Winter Sport 5 pour le tarif), le TS 860 S se distingue par une performance globale équilibrée sans faiblesse majeure, plutôt que par une excellence sur un critère unique³.

Confort, longévité et homologations

• Première monte chez Audi Sport, BMW M, Mercedes-AMG et Porsche, avec des composés de caoutchouc personnalisés pour chaque constructeur¹.
• Disponible en très grandes dimensions, de 16 à 22 pouces, couvrant aussi bien les berlines compactes que les SUV et sportives premium (Porsche 911, BMW X5, Mercedes GLE)¹,³.
• Le test indépendant 19 pouces relève un confort jugé moyen et un tarif élevé, positionnant ce pneu en haut de gamme tarifaire parmi les pneus hiver premium²,³.
• Les propriétaires de SUV et véhicules de performance ont tendance à noter ce pneu légèrement plus favorablement que les conducteurs de compactes, reflétant son alignement avec les dynamiques de ces véhicules³.

Pour quel conducteur ?

Face à la concurrence