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Pneu CONTINENTAL CONTIECOCONTACT 5 205/55R16 91V
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Caractéristiques techniques du pneu CONTINENTAL CONTIECOCONTACT 5 205/55R16 91V
- Marque
- CONTINENTAL
- Modèle
- CONTIECOCONTACT 5
- Saison
- été
- Dimensions
- 205/55R16 91V
- Renforcé
- Non
- Type
- Neuf
- Qualité
- premium
- OE Constructeurs
- Oui
- EAN
- 4019238328660
- Runflat
- Non
Description du pneu Continental EcoContact 5 205/55R16 91V
Vous roulez en citadine, compacte ou berline et cherchez un pneu été qui réduit vraiment votre consommation sans sacrifier la sécurité ? Le Continental ContiEcoContact 5 a été jugé "très recommandé" par Auto Bild, avec un gain mesuré de 0,2 L/100 km par rapport à un concurrent économique direct. À noter honnêtement dès l'intro : lancé il y a plusieurs années, ce modèle a depuis été remplacé par l'EcoContact 6 (lui-même évolué vers l'EcoContact 7) dans la gamme Continental, et n'a pas atteint le podium du test Auto Bild, devancé de peu par Dunlop, Goodyear et Michelin.
Performance sur sec
- Talon renforcé associé à un flanc flexible, permettant de transmettre précisément les mouvements de direction pour une conduite dynamique sur sol sec.
- De nombreux avis utilisateurs rapportent une adhérence sur sol sec excellente, avec une cote AA pour la traction sur la plupart des dimensions³.
- Quelques retours signalent des flancs très souples, donnant une sensation de flexion en virage à grande vitesse et un risque accru de hernies sur certaines utilisations³.
Sécurité sur mouillé / aquaplaning
- Mélange de gomme enrichi en silice, permettant au pneu de mieux se verrouiller avec la chaussée pour une adhérence renforcée sous la pluie¹.
- De nombreux avis utilisateurs décrivent une adhérence sur sol mouillé "très agréable", sans réserve particulière³.
- Quelques retours plus réservés notent des performances "faibles sur route mouillée" pour certaines configurations spécifiques, illustrant une variabilité selon dimension et véhicule³.
- Le successeur EcoContact 6 affiche une résistance à l'aquaplaning latéral nettement plus faible que ses autres critères selon le test ADAC, un point qui invite à vérifier les performances mouillées précises de la dimension recherchée avant achat⁴.
Confort, longévité et efficience
- Rainures très étroites dans la zone d'épaulement, se soutenant mutuellement pour limiter la déformation et réduire la résistance au roulement¹.
- Résistance au roulement réduite de 20% par rapport au ContiEcoContact 3 précédent, selon les données constructeur¹.
- Gain de consommation mesuré de 0,2 L/100 km par rapport au Pirelli Cinturato P1 Verde dans le test Auto Bild, sur un Volkswagen Golf en dimension 205/55 R16².
- Confort de roulement élevé (note 2-) et bruit de passage faible (note 2) relevés par le test Auto Bild, plaçant le pneu en bonne position sur ces critères²
- Quelques avis signalent un bruit important sur revêtements routiers grossiers, malgré un comportement satisfaisant sur autoroute lisse³.
Pour quel conducteur ?
Le gain mesuré de carburant et la résistance au roulement réduite répondent bien à cet objectif au quotidien.
Le confort de roulement élevé et le faible bruit en font un compagnon agréable pour les trajets fréquents.
Si votre véhicule correspond à l'une des dimensions encore proposées, ce pneu reste une option fiable et économique.
Face à la concurrence
| Critère | Continental EcoContact 5 | Continental EcoContact 6 (successeur) |
|---|---|---|
| Test Auto Bild | "Très recommandé", hors podium² | Tests plus récents disponibles, classe A efficacité⁴ |
| Résistance au roulement | -20% vs ContiEcoContact 3¹ | Note maximale (1,2) au test ADAC⁴ |
| Usure / longévité | Bonne selon retours utilisateurs³ | Note 1,0 (très bonne) au test ADAC⁴ |
| Aquaplaning latéral | Non testé en détail par ADAC pour ce modèle | Point faible documenté (note 4,0)⁴ |
| Statut dans la gamme actuelle | Remplacé | Lui-même évolué vers l'EcoContact 7 |
1. Continental, données constructeur officielles, comparatif vs ContiEcoContact 3 (réduction de 20% de la résistance au roulement) ; conception technique (rainures d'épaulement, talon renforcé, composé silice).
2. Auto Bild, test pneus été, dimension 205/55 R16 94V sur Volkswagen Golf : "très recommandé", hors podium (devancé par Dunlop, Goodyear, Michelin), gain de consommation de 0,2 L/100km vs Pirelli Cinturato P1 Verde, confort élevé et bruit faible.
3. Tyre Reviews, agrégation de 88 avis utilisateurs : majorité de retours très positifs sur l'adhérence sec/mouillé et la durabilité, minorité de retours plus réservés sur le bruit en revêtement grossier et la souplesse des flancs.
4. Auto-Doc.fr / ADAC, test sur le Continental EcoContact 6 (successeur) : note maximale en consommation carburant et usure, mais aquaplaning latéral identifié comme point faible relatif du modèle.
Etiquetage du pneu CONTINENTAL CONTIECOCONTACT 5 205/55R16 91V
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