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235/75R15 104Q

Total : 444,56 €

Budget

Pneu COMFORSER CF3000 235/75 R15 104Q

Name: COMFORSER - 235/75 R15 104Q CF3000
Brand: COMFORSER
SKU: 48938
Price: 222.28 EUR
Availability: InStock

222,28 €

En stock

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Off road - 4x4 - suv

Description du pneu

Livraison prévue : 13 - 15 septembre

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Caractéristiques techniques du pneu COMFORSER CF3000 235/75R15 104Q

Marque: COMFORSER
Modèle: CF3000
Saison: été
Dimensions: 235/75R15 104Q
Renforcé: Non

Type: Neuf
Qualité: budget
OE Constructeurs: Non
EAN: 6939801705521
Runflat: Non

Description du pneu Comforser CF3000 235/75R15 104Q

Vous cherchez un pneu mud-terrain robuste pour votre 4x4 ou pick-up, à un tarif nettement plus accessible que les grandes marques ? Le Comforser CF3000 mise sur des blocs larges et une bande de roulement unidirectionnelle pour l'adhérence en tout-terrain tout en limitant le bruit sur route. À noter honnêtement : aucun test indépendant (ADAC, AutoBild, presse 4x4 spécialisée) n'a été retrouvé pour ce modèle précis — les données ci-dessous s'appuient sur les spécifications du fabricant et sur des avis clients réels, globalement positifs mais peu nombreux.

0 Test indépendant retrouvé aucun test ADAC/AutoBild/presse 4x4 publié sur ce modèle^[1]

17+ Dimensions disponibles du 235/75 R15 au 37/13.50 R22^[2]

20 000 km Retour d'usage rapporté témoignage client sur Suzuki Jimny, usage tout-terrain^[3]

Performance et confort sur route

Bande de roulement unidirectionnelle, pensée par le fabricant pour réduire le bruit et l'usure en usage routier.
Plusieurs avis clients confirment un bruit de roulement jugé « raisonnable » et « pas vraiment gênant », y compris sur autoroute^[3].
Ces retours restent des témoignages individuels ; aucun test indépendant n'a mesuré objectivement le niveau sonore ou le comportement routier de ce modèle^[1].

Adhérence en tout-terrain, boue et neige

Larges blocs centraux et d'épaulement avec propriété autonettoyante, pensés pour la boue et les terrains meubles.
Plusieurs avis clients rapportent un excellent comportement en tout-terrain, jugé supérieur à des pneus mixtes A/T précédemment utilisés^[3].
Un client rapporte la présence d'un symbole alpin (3PMSF) sur son pneu, confirmée par le vendeur sur demande — mais cette homologation hivernale n'apparaît sur aucune fiche technique officielle consultée^[4]. À vérifier directement auprès du fournisseur avant toute communication sur une homologation hiver, pour éviter d'annoncer une certification non confirmée officiellement.

Robustesse et budget

Flancs renforcés et composé anti-abrasion annoncés par le fabricant pour résister aux coupures en tout-terrain.
Tarif nettement inférieur aux grandes marques de mud-terrain, confirmé par plusieurs avis clients satisfaits du rapport qualité-prix^[3].
La date de fondation du fabricant (Shandong New Continent Tire / Shandong Yinbao Tire Group) varie selon les sources consultées (2001 ou octobre 2012) — à vérifier directement auprès de Comforser avant toute communication^[5].

Pour quel conducteur ?

Budget tout-terrain, kilométrage modéré

Un mud-terrain nettement plus abordable que les grandes marques, avec des retours clients encourageants pour un usage régulier mais non intensif.

Véhicule de loisir ou de collection peu roulé

Plusieurs avis proviennent de propriétaires de véhicules anciens ou de loisir, satisfaits pour ce type d'usage.

Utilisateur tout-terrain régulier cherchant un MT économique

Les retours sur Suzuki Jimny et Nissan Navara suggèrent une bonne motricité en usage tout-terrain réel.

À vérifier si vous avez besoin d'une homologation hiver certifiée

La présence du symbole 3PMSF n'est pas confirmée sur les fiches techniques officielles, seulement rapportée par un client. Pour un usage hivernal nécessitant une certification garantie, un modèle comme le Cooper Discoverer AT3 Sport 2 (3PMSF documenté) est plus sûr^[4].

Face à la concurrence

Critère	Comforser CF3000	BFGoodrich Mud-Terrain KM2
Validation par un test indépendant	Aucun test retrouvé^[1]	Référence historique du segment, largement testée par la presse 4x4^[6]
Homologation hivernale (3PMSF)	Non confirmée officiellement, rapportée par un client^[4]	Non vérifié lors de cette recherche
Retours clients disponibles	Peu nombreux, mais majoritairement positifs^[3]	Non vérifié lors de cette recherche
Positionnement tarifaire	Entrée de gamme, très économique	Segment premium, tarif nettement plus élevé

[1] Aucun test comparatif indépendant (ADAC, AutoBild, journal du 4x4, Land Mag) publié spécifiquement sur le Comforser CF3000 n'a été retrouvé lors de la vérification.

[2] Spécifications techniques confirmées par plusieurs distributeurs (vpc4x4.com, accessoires4x4-store.com) : 17 dimensions disponibles, du 235/75 R15 au 37/13.50 R22.

[3] Avis clients (CentralePneus.fr) sur des véhicules variés (Land Rover 101 Forward Control, Suzuki Jimny, Nissan Navara), dont un retour de 20 000 km en usage tout-terrain sans problème signalé. Témoignages individuels, non issus d'un protocole de test standardisé.

[4] Un client (avis CentralePneus.fr, véhicule Suzuki Jimny) rapporte la présence d'un symbole alpin 3PMSF sur son pneu, confirmée par le vendeur sur demande avant achat, mais cette information n'apparaît pas dans les fiches techniques officielles consultées (vpc4x4.com, accessoires4x4-store.com) — à vérifier directement auprès du fabricant.

[5] Date de fondation du fabricant variable selon les sources : 2001 (carpratik.com) ou octobre 2012 (vpc4x4.com) — à vérifier avant toute communication.

[6] Le BFGoodrich Mud-Terrain KM2 est cité comme référence du segment mud-terrain par la presse 4x4 spécialisée (landmag.fr, journaldu4x4.com) ; aucune donnée de test comparatif direct avec le CF3000 n'a été retrouvée.