Description du pneu Bridgestone Turanza T005 255/45R21 106W
Vous conduisez une berline familiale, un break ou une citadine haut de gamme
et vous parcourez régulièrement des routes mixtes — autoroute, voies urbaines, chaussées
mouillées en toute saison ? Le Bridgestone Turanza T005 est
conçu pour ce profil : successeur direct du Turanza T001 Evo, il progresse
principalement sur l'adhérence sur mouillé et la longévité, deux points
faibles reconnus de l'ancienne génération. Classé régulièrement dans le top 3 des tests
été toutes catégories confondues par l'ADAC et AutoBild, il constitue un choix premium
solide pour les grands rouleurs soucieux de sécurité.
Son seul bémol documenté : un niveau sonore légèrement supérieur aux
concurrents Michelin et Continental sur revêtement rugueux.
2,6 m
Gain freinage mouillé
Distance de freinage réduite de 2,6 m vs Turanza T001 Evo — test Bridgestone 225/45 R17, 80→0 km/h (données fabricant recoupées ADAC 2019)
Top 3
Classement ADAC 2019
Parmi les 3 meilleurs pneus été testés en 225/45 R17 — test portant sur 51 modèles toutes gammes
A / B
Label EU (mouillé / roulement)
Note A en adhérence sur mouillé, B en résistance au roulement — référence EPREL, dimension 225/45 R17 91W
Performance sur sol sec : sculpture asymétrique et parois renforcées
- Bande de roulement asymétrique : zone externe à blocs épaulés pour maximiser la surface de contact en virage, zone interne optimisée pour la rigidité directionnelle.
- Nervure centrale continue : stabilité en ligne droite à haute vitesse, réponse franche à la direction en toutes conditions.
- Parois latérales renforcées : amélioration de la précision en courbe et réduction du transfert de masse en virage, confirmé par les évaluations ADAC sur circuit sec.
- Freinage sec compétitif : distances de freinage dans la moyenne haute des pneus premium de sa catégorie (AutoBild Sommerreifentest 2019, 225/45 R17).
- Structure tri-couches (gomme / métal / textile) : carcasse robuste qui améliore la résistance aux chocs de jante et à la perforation — point confirmé par la conception Bridgestone, bien que non testé indépendamment en déchirement.
Sécurité sur mouillé et résistance à l'aquaplaning
- Label EU mouillé : A (meilleure note possible) — adhérence sur chaussée humide parmi les meilleures du segment tourisme, source EPREL 225/45 R17 91W.
- Rainures longitudinales larges : évacuation rapide des volumes d'eau, réduction effective du risque d'aquaplaning documentée lors des tests ADAC 2019 (vitesse d'aquaplaning supérieure à la moyenne de catégorie).
- Lamelles multiples et incisions latérales : maintien de la déformation du bloc de gomme sur sol mouillé, grip conservé même sur chaussée froide et humide.
- Freinage mouillé amélioré de 2,6 m vs génération précédente T001 Evo, à 80 km/h — avantage concret en situation d'urgence.
- Technologie Enliten (disponible selon dimension) : allègement de la structure pour améliorer l'efficience sans dégrader les performances sur mouillé.
Confort, longévité et efficience énergétique
- Composé de gomme enrichi en silice : associe souplesse sur sol froid et durabilité à haute température, reconnu pour son excellent compromis longévité/adhérence.
- Technologie RC Polymer : résine de couverture qui renforce la liaison silice/caoutchouc, prolongeant la durée de vie du composé tout en maintenant les performances en fin de vie du pneu.
- Label EU résistance au roulement : B — efficience énergétique correcte, représentant environ 0,1 l/100 km d'économie vs un label C, sur cycle normalisé.
- Longévité classée supérieure à la moyenne du segment par AutoBild (test 2019) : usure homogène sur 30 000 km simulés.
Pour quel conducteur ?
Le grand rouleur sécurité-priorité
Vous dépassez 25 000 km/an sur routes mixtes et la sécurité sur mouillé est votre critère n°1. Le label A mouillé et le freinage documenté par l'ADAC font du T005 une référence dans cette configuration.
La famille en berline ou break
Véhicule familial chargé, passagers à bord — les parois renforcées et la longévité supérieure à la moyenne offrent un équilibre sécurité/durabilité rassurant pour un usage polyvalent quotidien.
Le conducteur de véhicule électrique ou hybride
Le label B en résistance au roulement et la technologie Enliten (sur certaines dimensions) limitent la pénalité d'autonomie liée aux pneus, souvent sous-estimée sur VE.
À éviter si…
Le silence de roulement est votre critère absolu — sur autoroute à revêtement rugueux, le T005 se montre légèrement plus sonore que ses concurrents directs. Préférez le Michelin Primacy 4 (label bruit : 1 vague, 69 dB mesuré) ou le Continental PremiumContact 6 pour un confort acoustique supérieur.
Face à la concurrence
| Critère |
Bridgestone Turanza T005 |
Michelin Primacy 4 |
| Adhérence sur mouillé (label EU) |
A |
A |
| Résistance au roulement (label EU) |
B |
A |
| Classement ADAC 2019 (225/45 R17) |
Top 3 (recommandé) |
Top 3 (recommandé) |
| Niveau sonore |
Légèrement supérieur (AutoBild 2019) |
Parmi les plus silencieux (1 vague EU) |
| Longévité |
Supérieure à la moyenne (AutoBild) |
Excellente — technologie EverGrip |
Eté
Tourisme
Prix bas
Livraison
Support client
Noté 4,8/5
