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Pneu BRIDGESTONE T005 215/55R17 98H
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Caractéristiques techniques du pneu BRIDGESTONE T005 215/55R17 98H
- Marque
- BRIDGESTONE
- Modèle
- T005
- Saison
- été
- Dimensions
- 215/55R17 98H
- Renforcé
- Non
- Type
- Neuf
- Qualité
- premium
- OE Constructeurs
- Non
- EAN
- 3286341406719
- Runflat
- Non
Description du pneu Bridgestone Turanza T005 215/55R17 98H
Vous conduisez une berline familiale, un break ou une citadine haut de gamme et vous parcourez régulièrement des routes mixtes — autoroute, voies urbaines, chaussées mouillées en toute saison ? Le Bridgestone Turanza T005 est conçu pour ce profil : successeur direct du Turanza T001 Evo, il progresse principalement sur l'adhérence sur mouillé et la longévité, deux points faibles reconnus de l'ancienne génération. Classé régulièrement dans le top 3 des tests été toutes catégories confondues par l'ADAC et AutoBild, il constitue un choix premium solide pour les grands rouleurs soucieux de sécurité. Son seul bémol documenté : un niveau sonore légèrement supérieur aux concurrents Michelin et Continental sur revêtement rugueux.
Performance sur sol sec : sculpture asymétrique et parois renforcées
- Bande de roulement asymétrique : zone externe à blocs épaulés pour maximiser la surface de contact en virage, zone interne optimisée pour la rigidité directionnelle.
- Nervure centrale continue : stabilité en ligne droite à haute vitesse, réponse franche à la direction en toutes conditions.
- Parois latérales renforcées : amélioration de la précision en courbe et réduction du transfert de masse en virage, confirmé par les évaluations ADAC sur circuit sec.
- Freinage sec compétitif : distances de freinage dans la moyenne haute des pneus premium de sa catégorie (AutoBild Sommerreifentest 2019, 225/45 R17).
- Structure tri-couches (gomme / métal / textile) : carcasse robuste qui améliore la résistance aux chocs de jante et à la perforation — point confirmé par la conception Bridgestone, bien que non testé indépendamment en déchirement.
Sécurité sur mouillé et résistance à l'aquaplaning
- Label EU mouillé : A (meilleure note possible) — adhérence sur chaussée humide parmi les meilleures du segment tourisme, source EPREL 225/45 R17 91W.
- Rainures longitudinales larges : évacuation rapide des volumes d'eau, réduction effective du risque d'aquaplaning documentée lors des tests ADAC 2019 (vitesse d'aquaplaning supérieure à la moyenne de catégorie).
- Lamelles multiples et incisions latérales : maintien de la déformation du bloc de gomme sur sol mouillé, grip conservé même sur chaussée froide et humide.
- Freinage mouillé amélioré de 2,6 m vs génération précédente T001 Evo, à 80 km/h — avantage concret en situation d'urgence.
- Technologie Enliten (disponible selon dimension) : allègement de la structure pour améliorer l'efficience sans dégrader les performances sur mouillé.
Confort, longévité et efficience énergétique
- Composé de gomme enrichi en silice : associe souplesse sur sol froid et durabilité à haute température, reconnu pour son excellent compromis longévité/adhérence.
- Technologie RC Polymer : résine de couverture qui renforce la liaison silice/caoutchouc, prolongeant la durée de vie du composé tout en maintenant les performances en fin de vie du pneu.
- Label EU résistance au roulement : B — efficience énergétique correcte, représentant environ 0,1 l/100 km d'économie vs un label C, sur cycle normalisé.
- Longévité classée supérieure à la moyenne du segment par AutoBild (test 2019) : usure homogène sur 30 000 km simulés.
- Point faible documenté — Niveau sonore : classé légèrement plus bruyant que le Michelin Primacy 4 et le Continental PremiumContact 6 sur revêtement rugueux (AutoBild 2019, mesure dB habitacle). Si le confort acoustique est prioritaire, le Michelin Primacy 4 (label EU bruit : 1 vague) est une alternative à considérer.
Pour quel conducteur ?
Vous dépassez 25 000 km/an sur routes mixtes et la sécurité sur mouillé est votre critère n°1. Le label A mouillé et le freinage documenté par l'ADAC font du T005 une référence dans cette configuration.
Véhicule familial chargé, passagers à bord — les parois renforcées et la longévité supérieure à la moyenne offrent un équilibre sécurité/durabilité rassurant pour un usage polyvalent quotidien.
Le label B en résistance au roulement et la technologie Enliten (sur certaines dimensions) limitent la pénalité d'autonomie liée aux pneus, souvent sous-estimée sur VE.
Le silence de roulement est votre critère absolu — sur autoroute à revêtement rugueux, le T005 se montre légèrement plus sonore que ses concurrents directs. Préférez le Michelin Primacy 4 (label bruit : 1 vague, 69 dB mesuré) ou le Continental PremiumContact 6 pour un confort acoustique supérieur.
Face à la concurrence
| Critère | Bridgestone Turanza T005 | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Adhérence sur mouillé (label EU) | A | A |
| Résistance au roulement (label EU) | B | A |
| Classement ADAC 2019 (225/45 R17) | Top 3 (recommandé) | Top 3 (recommandé) |
| Niveau sonore | Légèrement supérieur (AutoBild 2019) | Parmi les plus silencieux (1 vague EU) |
| Longévité | Supérieure à la moyenne (AutoBild) | Excellente — technologie EverGrip |
Sources et avertissements :
- ADAC Sommerreifentest 2019 — dimension 225/45 R17, 51 pneus testés toutes gammes, protocole mixte sec/mouillé/aquaplaning/bruit. Résultat T005 : recommandé (top 3).
- AutoBild Sommerreifentest 2019 — dimension 225/45 R17, critères freinage sec/mouillé, aquaplaning, bruit, confort, longévité simulée.
- Label EU — base de données EPREL (European Product Registry for Energy Labelling), dimension 225/45 R17 91W : mouillé A, résistance au roulement B, bruit 70 dB (2 vagues).
- Gain de 2,6 m freinage mouillé vs T001 Evo : chiffre issu des communications Bridgestone, recoupé dans les résultats ADAC 2019 mais non publié sous cette forme exacte par l'ADAC. À considérer comme donnée orientative.
- "Résistance aux perforations — structure tri-couches" mentionnée dans la description source : technologie de carcasse Bridgestone confirmée en conception, mais aucun test indépendant standardisé (ISO 4099) publié n'a été identifié pour valider l'affirmation quantitative.
- Les expressions "pneu pas cher" et "un achat pneu pas cher" présentes dans la description source ont été supprimées : le T005 est un pneu de gamme premium, son prix est supérieur aux entrées de gamme — cette formulation induisait en erreur l'acheteur.
- Michelin Primacy 4 bruit : label EU 1 vague, 69 dB mesuré — source EPREL 225/45 R17 91W.
Etiquetage du pneu BRIDGESTONE T005 215/55R17 98H
Avis sur le pneu BRIDGESTONE T005 215/55R17 98H
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