Pneu BFGOODRICH MUD TERRAIN T/A KM3 37/12.50R17 116Q

Traction et motricité tout-terrain

• Technologie Terrain-Attack : crampons massifs conçus pour délivrer une adhérence puissante quel que soit l'angle d'approche de l'obstacle.
• Barres Mud-Phobic situées dans les rainures d'épaulement, qui aident à évacuer la boue compactée pour maintenir la motricité en continu.
• +5% de traction sur boue par rapport à la génération précédente KM2, sur toute la gamme KM3¹.
• Composés de gomme spécifiques UTV optimisés pour le grip sur surfaces glissantes et rocheuses.

Capacités d'escalade et robustesse

• Composé Krawl-TEK offrant 8% de grip supplémentaire sur roche par rapport au KM2¹.
• Linear Flex Zone : le pneu se déforme autour des obstacles et rochers pour conserver une adhérence optimale, notamment en sous-gonflage volontaire.
• Technologie CoreGard Max, issue du BFGoodrich Baja T/A KR3 utilisé en compétition, renforçant les flancs pour résister aux déchirures et perforations.
• Sculpture Traction-Armor sur les flancs, avec crampons latéraux massifs pour la traction en boue et neige légère, et protection accrue contre le fendillement des flancs.

Usage, limites et entretien

• Construction radiale 8 plis, ceinturée acier, pour un compromis confort de roulement / résistance aux perforations.
• Garantie fabricant standard de 6 ans contre les défauts de matériaux et de fabrication.
• Important : pneu non homologué route (NHS). Conforme à la norme NHS de la Tire & Rim Association, ce pneu est conçu pour un usage tout-terrain et ne dispose pas de garantie kilométrique traditionnelle, contrairement aux pneus homologués route de la gamme BFGoodrich.
• Comportement en conditions hivernales limité : ce pneu se comporte de façon "adéquate" sur neige légère selon le fabricant, mais des pneus hiver dédiés restent recommandés pour des conditions hivernales sévères.
• À ne pas confondre avec le Mud-Terrain T/A KM3 classique pour pick-up/SUV, qui est lui homologué DOT pour la route — les deux produits partagent le nom commercial mais répondent à des usages différents.

Pour quel pilote ?

Face à la concurrence