Comment reconnaître des pneus usés?

Savoir comment vérifier et contrôler l’usure des pneus est crucial pour assurer votre sécurité et votre confort au volant. C’est pourquoi il est essentiel de savoir comment reconnaître des pneus usés. Votre sécurité peut être affectée, de même que la consommation en carburant de votre véhicule. Même si le remplacement des pneus peut être une dépense coûteuse, leur état est d’une grande importance.

Comment pouvez-vous vous assurer de l’état de vos pneus ? Les indications fournies dans cet article vous aideront à effectuer une vérification adéquate. Voici les étapes que vous devez suivre ainsi que quelques astuces qui vous aideront à contrôler les pneus de votre voiture et s’assurer de leur bonne tenue.

Quelle est la date de remplacement recommandée pour un pneu ?

Comme vous le savez, les pneus d’un véhicule jouent un rôle important pour maintenir le véhicule sur la route. Le caoutchouc qui forme les pneus s’amincit au fur et à mesure que les pneus sont utilisés de manière répétée, ce qui rend les pneus plus lisses et plus dangereux après de nombreux kilomètres de conduite. Cela se produit pour tous les pneus. Il faut faire attention aux sculptures qui constituent les pneus, d’une profondeur de 10 à 15 mm pour les pneus neufs. Lorsque la profondeur des rainures est inférieure à 1,6 mm, on dit qu’un pneu est usé.

Assurance auto : pas d’indemnisation en cas de pneus usés

Vérifier et surveiller l’usure de vos pneus vous évitera de déraper sur la route, notamment par temps humide ou pluvieux. Des pneus usés ne permettent pas un freinage normal, ce qui vous expose, vous et vos passagers, à un risque d’accident. Pour cette raison, les compagnies d’assurance automobile ne pourront pas vous indemniser si vous êtes impliqué dans un accident causé par des pneus usés, car le dérapage sur la route est dangereux et peut blesser d’autres personnes.

N’hésitez pas à inspecter les rainures de la roue. Si elles ne sont pas en bon état, elles peuvent causer de graves problèmes. Vous devriez changer vos pneus au moins tous les 5 ans. Il est également recommandé de changer vos pneus lorsque votre compteur kilométrique affiche 50 000 km ou moins. Lorsque vous changez les pneus, vous devez vous assurer que la taille du pneu est correcte.

Vous devez vérifier vos roues dès que vous remarquez un ou plusieurs de ces problèmes : usure inégale, fissures, bulles ou zones molles, ou rainures plus longues ou plus étroites que le reste. Vous pouvez également vérifier l’usure de vos pneus en observant quelques détails clés. Recherchez des traces noires sur les flancs et les tiges de valve, qui indiquent que les pneus ont été sous-gonflés. Plus le pneu est près d’être à plat, plus vous pousserez sur la route, ce qui pourrait vous mettre en danger, vous et vos passagers. Vous devriez également vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois.

Quelques conseils pour contrôler et identifier un pneu usé

En ce qui concerne l’usure des pneus, il n’y a pas de règle absolue. Chaque pneu s’use à un rythme différent en fonction de facteurs tels que l’état de la route, la vitesse et la charge. Ceci étant dit, il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour aider à garder vos pneus en bon état. Par exemple, si vous conduisez simplement en ville et que vous ne vous souciez pas vraiment de maintenir votre vitesse ou d’éviter les nids-de-poule, vous n’aurez probablement pas besoin de faire changer vos pneus très souvent.

1. Les indicateurs d’usure

Les indicateurs ou témoins d’usure sont des blocs de caoutchouc placés au niveau des rainures principales de vos pneus pour indiquer quand il est temps de remplacer vos pneus. Ces derniers sont bons à garder tant que la forme de votre pneu est plus haute que le témoin. Les indicateurs d’usure sont plus efficaces lorsqu’il s’agit de vérifier une usure classique, c’est-à-dire lorsque la forme du pneu a été modifiée par une usure progressive. Cela signifie que vos pneus se sont usés sur une certaine période.

2. Une lente perte d’air

Lorsqu’un de vos pneus perd de l’air alors que les autres restent correctement gonflés, une fuite lente se produit. Cela entraîne un déséquilibre du véhicule et est fréquemment dû à un clou ayant provoqué une perforation, une vis dans le flanc ou la bande de roulement, une valve défectueuse ou un vieux caoutchouc.

3. Perforations et autres dommages

Une ampoule ou une coupure peut apparaître sur votre pneu si vous l’examinez attentivement. Un éclatement ou une déchirure du pneu pourrait en résulter si vous ne prenez pas ce défaut au sérieux. Si vous conduisez, vous pourriez vous trouver dans une situation dangereuse si votre voiture ou votre moto est en mouvement. Si vous remarquez des entailles, ou d’autres dommages sur vos pneus, assurez-vous de régler le problème immédiatement.

Pour déterminer le degré d’usure d’un pneu, il faut tenir compte de plusieurs facteurs (les raisons des dommages sont variées). La déformation des pneus est grandement influencée par vos habitudes de conduite, l’état du véhicule et les performances du véhicule.

4. Vétusté de la bande de roulement

La partie du pneu qui touche la route est la bande de roulement. La bande de roulement s’use le plus souvent ce qui constitue la raison principale du remplacement de pneu.

Identifier les raisons de l’usure

Il est essentiel d’identifier les raisons de l’usure des pneus si vous voulez la prévenir. La bande de roulement est l’endroit où se trouvent les sculptures et les rainures, et c’est la partie de la roue qui subit de nombreux chocs et s’use avec le temps.

Avant de remplacer vos pneus, vous devez déterminer les causes de l’usure afin de pouvoir et les prévenir et en limiter les conséquences :

L’usure se situe-t-elle au centre ou sur les côtés de la bande de roulement ? Vous devez penser à un sur-gonflage ou à un sous-gonflage en conséquence.

Y a-t-il des bosses et des creux sur toute la longueur de la bande de roulement ? Il faut penser à un problème d’amortisseur. Vous devez vérifier auprès d’un garage professionnel si c’en est la cause.

Si l’usure est constatée sur le côté intérieur uniquement, un désalignement pourrait être le problème. Un contrôle chez votre garagiste devrait vous indiquer la marche à suivre.

Vos pneus sont probablement déséquilibrés si vous remarquez que le centre de la bande de roulement est plat. Vous utilisez probablement trop la pédale de frein si vous remarquez que l’extérieur de vos pneus est usé. Pour vérifier vos pneus, examinez la bande de roulement dans votre garage.

Comment prolonger la durée de vie de vos pneus?

Pour réduire l’usure de vos pneus, ne montez pas différents pneus sur le même essieu. Assurez-vous que vos pneus sont de la même marque et du même modèle. Vous pouvez également prolonger leur durée de vie en alternant les pneus de gauche à droite.

Il est important de détecter les causes et de les corriger lors du contrôle et de la vérification de l’usure de vos pneus afin d’anticiper les problèmes que vous pourriez rencontrer. Il en va de la sécurité de vos passagers potentiels, ainsi que de celle des piétons et des autres automobilistes.

Les techniques les plus fiables et les plus éprouvées pour préserver la vie de vos pneus et de votre véhicule sont les actions simples de vérification décrites dans notre article. Ces mesures de précaution vous permettront de détecter tout problème le plus tôt possible et d’assurer la meilleure conservation possible de vos pneus.