{"id":2086,"date":"2020-10-23T12:53:52","date_gmt":"2020-10-23T10:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mecazen.com\/blog\/?p=2086"},"modified":"2024-08-27T15:36:10","modified_gmt":"2024-08-27T13:36:10","slug":"tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement\/","title":{"rendered":"TPMS ou capteur de pression : d\u00e9finition et fonctionnement"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>TPMS<\/strong> est un syst\u00e8me mis au point pour conserver un <strong>gonflage correct des pneus<\/strong>. Une baisse ou hausse de pression des pneumatiques peut en effet affecter la tenue de route du v\u00e9hicule et le syst\u00e8me de freinage. \u00c0 l\u2019aide de ce syst\u00e8me, il existe deux m\u00e9thodes pour <strong><a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/equilibrage-des-pneus\" class=\"rank-math-link\">v\u00e9rifier le niveau de pression d&rsquo;un pneu<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"897\" src=\"\/app\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_377497306-compressed.jpg\" alt=\"capteur de pression\" class=\"wp-image-2087\" srcset=\"\/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_377497306-compressed.jpg 1000w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_377497306-compressed-300x269.jpg 300w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_377497306-compressed-768x689.jpg 768w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_377497306-compressed-696x624.jpg 696w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_377497306-compressed-468x420.jpg 468w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><strong>capteur de pression<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"action_bloc\" style=\"background: #e8eff0;text-align: center;padding: 1rem;border-radius: 10px;box-shadow: 0px 0px 5px #ccc;margin-bottom: 1rem;\">\n<p style=\"font-weight: bold;font-size: 20px;margin-bottom: 10px;\">Trouver le meilleur devis imm\u00e9diatement<\/p>\n<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"\" style=\"background: #1cbbc1;color: #000;display: block;text-align: center;border-radius: 2rem;font-weight: bold;padding: .5rem;width: 80%;margin: auto;\">Comparez les prix des garages autour de moi\n<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire :<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement\/#Quest-ce_que_le_TPMS\" >Qu\u2019est-ce que le TPMS ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement\/#TPMS_indirect\" >TPMS indirect<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement\/#TPMS_direct\" >TPMS direct<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement\/#Le_voyant_TPMS_sallume_les_bons_gestes\" >Le voyant TPMS s\u2019allume\u00a0: les bons gestes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/tpms-ou-capteur-de-pression-definition-et-fonctionnement\/#TPMS_en_panne_que_faire\" >TPMS en panne : que faire ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quest-ce_que_le_TPMS\"><\/span><strong>Qu\u2019est-ce que le TPMS ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>TPMS<\/strong> (<strong>Tire Pressure Monitoring System<\/strong>) ou contr\u00f4le automatique de la pression des pneus est un syst\u00e8me d\u00e9tectant des pneus sous-gonfl\u00e9s ou le besoin d\u2019un changement de pneus. Il se compose de deux pi\u00e8ces\u00a0: une valve et un capteur. Les syst\u00e8mes d\u2019avertisseur ne sont pas tous identiques. Il existe des mod\u00e8les indirects et directs. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TPMS_indirect\"><\/span><strong>TPMS indirect <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>TPMS<\/strong> indirect exploite le syst\u00e8me de freinage <strong>antiblocage<\/strong> ou\u00a0<strong>ABS<\/strong>\u00a0pour d\u00e9terminer la vitesse de <strong><a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/remplacement-de-roulement-de-roue\" class=\"rank-math-link\">rotation des roues<\/a><\/strong>. Si un pneu tourne plus vite que l\u2019autre, cela indique que la pression n\u2019est pas correcte. D\u00e8s que la diff\u00e9rence de pression des pneumatiques est de 25 %, un t\u00e9moin lumineux s\u2019allume sur le tableau de bord. Par contre, ce syst\u00e8me n\u2019est pas efficace pour d\u00e9tecter des pneus sous-gonfl\u00e9s. Par pallier cette probl\u00e9matique, les fabricants de pneumatiques ont mis au point des capteurs int\u00e9gr\u00e9s aux valves ou <strong>TPMS<\/strong> direct.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TPMS_direct\"><\/span><strong>TPMS direct<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce syst\u00e8me de <strong>v\u00e9rification de la pression des pneus<\/strong> communique avec l&rsquo;ordinateur de bord pour alerter le conducteur via un signal sonore en cas de d\u00e9faillance pour r\u00e9duire les risques d\u2019accident. L\u2019information est transmise en temps r\u00e9el via des ondes radio. Le <strong>TPMS<\/strong> direct est plus contraignant, car il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie. Celle-ci doit \u00eatre remplac\u00e9e tous les 5 ans environ. Par ailleurs, la valve peut s\u2019user et se d\u00e9t\u00e9riorer avec le temps. Le recours \u00e0 un kit d&rsquo;entretien s\u2019av\u00e8re alors indispensable en cas de <strong><a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/changement-de-pneu\" class=\"rank-math-link\">remplacement des pneus<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 pr\u00e9ciser qu\u2019il existe des capteurs de pression universels \u00e0 programmer selon le mod\u00e8le de la voiture. Outre le niveau de pression des pneus, le TPMS direct indique aussi leur temp\u00e9rature. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_voyant_TPMS_sallume_les_bons_gestes\"><\/span><strong>Le voyant TPMS s\u2019allume\u00a0: les bons gestes<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le <strong>voyant de pression des pneus s\u2019allume<\/strong>, cela signifie que la pression de l\u2019un ou des deux pneumatiques est \u00e0 25 % au moins. Il est alors n\u00e9cessaire de trouver un endroit o\u00f9 se garer et v\u00e9rifier leur \u00e9tat. S\u2019ils n\u2019ont pas \u00e9clat\u00e9, il faut s\u2019assurer que les pneus sont \u00e0 la bonne pression en se servant d\u2019un manom\u00e8tre. Le niveau de pression recommand\u00e9 par le fabricant est mentionn\u00e9 sur une \u00e9tiquette coll\u00e9e sur la porti\u00e8re c\u00f4t\u00e9 conducteur. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large td-caption-align-\/app\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"431\" src=\"\/app\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-1024x431.jpg\" alt=\"Le voyant TPMS s\u2019allume \" class=\"wp-image-2088\" srcset=\"\/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-1024x431.jpg 1024w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-300x126.jpg 300w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-768x323.jpg 768w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-1536x647.jpg 1536w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-2048x862.jpg 2048w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-696x293.jpg 696w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-1068x450.jpg 1068w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-1920x808.jpg 1920w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/10\/shutterstock_1449461111-compressed-998x420.jpg 998w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Le voyant TPMS s\u2019allume <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TPMS_en_panne_que_faire\"><\/span><strong>TPMS en panne : que faire ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>kit de v\u00e9rification de pression <\/strong>se place dans les pneumatiques, sur une valve. Cette derni\u00e8re peut \u00eatre en caoutchouc, mais a tendance \u00e0 se d\u00e9t\u00e9riorer rapidement si vous avez l\u2019habitude de rouler \u00e0 grande vitesse. Les valves en aluminium constituent une alternative int\u00e9ressante. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au moment du <strong>remplacement<\/strong> <strong>du<\/strong> <strong>TPMS<\/strong>, pensez au mod\u00e8le universel qu\u2019il faut programmer pour s\u2019adapter \u00e0 votre v\u00e9hicule. Cette op\u00e9ration s\u2019av\u00e8re assez d\u00e9licate. De ce fait, mieux vaut la confier \u00e0 un professionnel qui pourra cloner le protocole d&rsquo;origine sur le nouveau syst\u00e8me de contr\u00f4le automatique de la pression des pneus. Ensuite, il est imp\u00e9ratif de faire disparaitre le voyant lumineux sur le tableau de bord. Pour ce faire, trois choix s\u2019offrent \u00e0 vous\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rouler durant 15 minutes \u00e0 une vitesse d\u00e9termin\u00e9e pour <strong>d\u00e9clencher les capteurs et r\u00e9initialiser le syst\u00e8me<\/strong>\u00a0;<\/li><li>R\u00e9initialiser le <strong>TPMS<\/strong> \u00e0 partir des commandes de l&rsquo;ordinateur de bord quand vous \u00eates \u00e0 l\u2019arr\u00eat\u00a0;<\/li><li>Utiliser la valise de diagnostic.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La v\u00e9rification de la pression des pneus fait partie des gestes \u00e0 effectuer avant de prendre la route pour \u00e9viter les pannes pendant les vacances. De plus, elle impacte sur votre conduite et la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. Pour une r\u00e9paration plus importante au niveau de vos pneumatiques, sollicitez les services d\u2019un professionnel. Demandez des devis et comparez les prix des garages pr\u00e9sents sur <a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"rank-math-link\"><strong>mecazen<\/strong><\/a> pour \u00eatre s\u00fbr de combiner services de qualit\u00e9 et bonne affaire\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"action_bloc\" style=\"background: #e8eff0;text-align: center;padding: 1rem;border-radius: 10px;box-shadow: 0px 0px 5px #ccc;margin-bottom: 1rem;\">\n<p style=\"font-weight: bold;font-size: 20px;margin-bottom: 10px;\">Trouver le meilleur devis imm\u00e9diatement<\/p>\n<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"\" style=\"background: #1cbbc1;color: #000;display: block;text-align: center;border-radius: 2rem;font-weight: bold;padding: .5rem;width: 80%;margin: auto;\">Comparez les prix des garages autour de moi\n<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le TPMS est un syst\u00e8me mis au point pour conserver un gonflage correct des pneus. Une baisse ou hausse de pression des pneumatiques peut en effet affecter la tenue de route du v\u00e9hicule et le syst\u00e8me de freinage. \u00c0 l\u2019aide de ce syst\u00e8me, il existe deux m\u00e9thodes pour v\u00e9rifier le niveau de pression d&rsquo;un pneu. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"class_list":["post-2086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-apprendre-decouvrir"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4887,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions\/4887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}