{"id":1553,"date":"2020-07-14T00:33:27","date_gmt":"2020-07-13T23:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mecazen.com\/blog\/?p=1553"},"modified":"2024-08-27T15:36:34","modified_gmt":"2024-08-27T13:36:34","slug":"comment-nettoyer-un-fap-filtre-a-particules-de-voiture-en-roulant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-nettoyer-un-fap-filtre-a-particules-de-voiture-en-roulant\/","title":{"rendered":"Comment nettoyer un FAP (filtre \u00e0 particules) de voiture en roulant ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>filtre \u00e0 particule<\/strong> ou <strong>FAP<\/strong> est un dispositif qui se trouve sur la ligne d\u2019<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/remplacement-d-echappement\">\u00e9chappement<\/a> d\u2019une voiture. Son r\u00f4le est de r\u00e9duire les rejets polluants contenus dans les <strong>gaz d\u2019\u00e9chappement<\/strong>. Compte tenu de son r\u00f4le, le <strong>FAP<\/strong> s\u2019encrasse au fil du temps et des kilom\u00e8tres parcourus. Mais avant de <a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/filtre-a-particule\">changer son FAP<\/a>, apprenez \u00e0 le nettoyer. C\u2019est un moyen pour prolonger sa dur\u00e9e de vie car un <strong>filtre \u00e0 particule<\/strong> est relativement cher. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"\/app\/wordpress\/shared\/2020\/07\/Nettoyer-filtre-a-particule.jpg\" alt=\"filtre \u00e0 particule \" class=\"wp-image-1556\" width=\"669\" height=\"401\" srcset=\"\/storage\/wordpress\/shared\/2020\/07\/Nettoyer-filtre-a-particule.jpg 1000w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/07\/Nettoyer-filtre-a-particule-300x180.jpg 300w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/07\/Nettoyer-filtre-a-particule-768x461.jpg 768w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/07\/Nettoyer-filtre-a-particule-696x418.jpg 696w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/07\/Nettoyer-filtre-a-particule-700x420.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><figcaption>Nettoyer le filtre \u00e0 particule<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire :<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-nettoyer-un-fap-filtre-a-particules-de-voiture-en-roulant\/#Rappel_sur_le_role_et_le_fonctionnement_du_filtre_a_particule\" >Rappel\nsur le r\u00f4le et le fonctionnement du filtre \u00e0 particule<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-nettoyer-un-fap-filtre-a-particules-de-voiture-en-roulant\/#Quand_nettoyer_le_FAP%E2%80%89\" >Quand\nnettoyer le FAP\u2009?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-nettoyer-un-fap-filtre-a-particules-de-voiture-en-roulant\/#Comment_nettoyer_le_FAP%E2%80%89\" >Comment\nnettoyer le FAP\u2009?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-nettoyer-un-fap-filtre-a-particules-de-voiture-en-roulant\/#Conseils_importants\" >Conseils\nimportants<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rappel_sur_le_role_et_le_fonctionnement_du_filtre_a_particule\"><\/span>Rappel\nsur le r\u00f4le et le fonctionnement du filtre \u00e0 particule <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>filtre \u00e0 particule<\/strong> est un pot m\u00e9tallique qui fait partie int\u00e9grante du syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement des voitures modernes. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur de celui-ci se trouvent un catalyseur d\u2019oxydation et un pi\u00e8ge \u00e0 particules. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier est un filtre chimique \u00e0 base de m\u00e9taux pr\u00e9cieux. Son r\u00f4le est de rendre les gaz les plus polluants (CH<sub>4<\/sub>, CO\u2026) en gaz moins polluant (CO<sub>2<\/sub>) et eau (H<sub>2<\/sub>O). Il le fait par r\u00e9action chimique par utilisation d\u2019oxyg\u00e8ne (O<sub>2<\/sub>). Le second pi\u00e8ge les particules nocives et canc\u00e9rig\u00e8nes, les stocke et les \u00e9limine par r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>filtre \u00e0 particule<\/strong> est \u00e9galement dot\u00e9 d\u2019un capteur de pression diff\u00e9rentielle et d\u2019un capteur de temp\u00e9rature. Ces capteurs servent \u00e0 \u00e9valuer le niveau de saturation du <strong>FAP <\/strong>et permettent de lancer le processus d\u2019auto-nettoyage que nous allons \u00e9voquer un peu plus bas. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"action_bloc\" style=\"background: #e8eff0;text-align: center;padding: 1rem;border-radius: 10px;box-shadow: 0px 0px 5px #ccc;margin-bottom: 1rem;\">\n<p style=\"font-weight: bold;font-size: 20px;margin-bottom: 10px;\">Trouver le meilleur devis imm\u00e9diatement<\/p>\n<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"\" style=\"background: #1cbbc1;color: #000;display: block;text-align: center;border-radius: 2rem;font-weight: bold;padding: .5rem;width: 80%;margin: auto;\">Comparez les prix des garages autour de moi\n<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le <strong><a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/vidange-integrale\" class=\"rank-math-link\">filtre <\/a>\u00e0 particule<\/strong> est en panne, la voiture devient tr\u00e8s polluante. Le v\u00e9hicule va \u00e9chouer in\u00e9vitablement au <strong>contr\u00f4le technique<\/strong>. Le probl\u00e8me de <strong>FAP <\/strong>peut aussi cr\u00e9er une perte de puissance du <a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/probleme-d-allumage\">moteur<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_nettoyer_le_FAP%E2%80%89\"><\/span>Quand\nnettoyer le FAP\u2009?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le passage des gaz d\u2019\u00e9chappement au travers du <strong>filtre \u00e0 particule<\/strong> encrasse celui-ci avec des suies non br\u00fbl\u00e9es. L&rsquo;accumulation de ses suies obstruent le FAP et il n&rsquo;est plus fonctionnel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains indices montrent que le FAP doit \u00eatre entretenu ou chang\u00e9 au plus vite\u00a0: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>des fum\u00e9es noires sortent de l\u2019\u00e9chappement, <\/li><li>le <a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/probleme-d-allumage\">moteur<\/a> perd en puissance,<\/li><li>un voyant sur le tableau de bord indique que le v\u00e9hicule se met en mode d\u00e9grad\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_nettoyer_le_FAP%E2%80%89\"><\/span>Comment\nnettoyer le FAP\u2009?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nettoyage par r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du <strong>filtre \u00e0 particule<\/strong> peut se faire de mani\u00e8re naturelle. Il s\u2019agit de cycles automatiques d\u2019auto-nettoyage pendant lesquels la temp\u00e9rature des gaz d\u2019\u00e9chappement va fortement augmenter. Cela va permettre de br\u00fbler les d\u00e9p\u00f4ts de suies et de particules pi\u00e9g\u00e9s dans le pot. C\u2019est ce qu\u2019on appelle \u00ab\u2009<strong>nettoyer le FAP en roulant<\/strong> <strong>ou une<\/strong> <strong>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive<\/strong>\u2009\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En effet, pour provoquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne, il faut rouler en maintenant le r\u00e9gime moteur \u00e0 plus de 3\u2009000 tours par minute sur quelques dizaines de kilom\u00e8tres. Pour ne pas interrompre le processus par des <a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/conseils-sur-le-rodage-des-disques-de-frein\/\">freinages<\/a> et des ralentissements, il faut prendre l\u2019autoroute. Il est \u00e9galement essentiel de faire monter le r\u00e9gime du moteur. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a aussi une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active du FAP. Celle-ci devra \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel de l&rsquo;automobile que vous trouverez sur mecazen.fr.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conseils_importants\"><\/span>Conseils\nimportants <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Il faut rouler de temps en temps \u00e0 fort r\u00e9gime pour pr\u00e9server le <strong>FAP<\/strong>. Rouler en ville peut l\u2019endommager plus vite. <\/li><li>Lorsque le <strong>voyant FAP s\u2019allume<\/strong>, il n\u2019est plus possible de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer le FAP. Trouvez plut\u00f4t un garagiste qualifi\u00e9 sur <a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"rank-math-link\">mecazen.fr<\/a> pour tout remettre en ordre de fa\u00e7on professionnelle.<\/li><li>N\u2019essayez pas d\u2019enlever le FAP. Votre v\u00e9hicule ne passera plus au contr\u00f4le technique.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"action_bloc\" style=\"background: #e8eff0;text-align: center;padding: 1rem;border-radius: 10px;box-shadow: 0px 0px 5px #ccc;margin-bottom: 1rem;\">\n<p style=\"font-weight: bold;font-size: 20px;margin-bottom: 10px;\">Trouver le meilleur devis imm\u00e9diatement<\/p>\n<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"\" style=\"background: #1cbbc1;color: #000;display: block;text-align: center;border-radius: 2rem;font-weight: bold;padding: .5rem;width: 80%;margin: auto;\">Comparez les prix des garages autour de moi\n<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le filtre \u00e0 particule ou FAP est un dispositif qui se trouve sur la ligne d\u2019\u00e9chappement d\u2019une voiture. Son r\u00f4le est de r\u00e9duire les rejets polluants contenus dans les gaz d\u2019\u00e9chappement. Compte tenu de son r\u00f4le, le FAP s\u2019encrasse au fil du temps et des kilom\u00e8tres parcourus. Mais avant de changer son FAP, apprenez \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":1555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[],"class_list":["post-1553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-conseils"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4910,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1553\/revisions\/4910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}