{"id":1142,"date":"2020-03-06T09:36:00","date_gmt":"2020-03-06T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pileouface.mecazen.lu\/blog\/?p=1142"},"modified":"2024-08-27T15:36:51","modified_gmt":"2024-08-27T13:36:51","slug":"comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/","title":{"rendered":"Comment faire durer l\u2019embrayage plus longtemps"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me d\u2019embrayage permet \u00e0 la voiture de changer de vitesse, ralentir ou arr\u00eater sans provoquer une cale du moteur. C\u2019est un ensemble d\u2019organes qui transmet le mouvement de rotation du volant moteur aux roues. Autrement dit, il transf\u00e8re les \u00e9nergies produites par les moteurs aux roues pour faire tourner ces derni\u00e8res. En cas de <strong><a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/probleme-d-embrayage\">d\u00e9faillance de l\u2019embrayage<\/a><\/strong>, la voiture ne roulera plus normalement et finira par \u00eatre immobilis\u00e9e. Il faut pr\u00e9server le syst\u00e8me d\u2019embrayage puisque sa r\u00e9paration peut s\u2019av\u00e9rer tr\u00e8s on\u00e9reuse. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"600\" src=\"\/app\/wordpress\/shared\/2020\/03\/bo\u00eete-de-vitesses-manuelle-de-l-embrayage.jpg\" alt=\"Comment faire durer l\u2019embrayage\" class=\"wp-image-1144\" srcset=\"\/storage\/wordpress\/shared\/2020\/03\/bo\u00eete-de-vitesses-manuelle-de-l-embrayage.jpg 1000w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/03\/bo\u00eete-de-vitesses-manuelle-de-l-embrayage-300x180.jpg 300w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/03\/bo\u00eete-de-vitesses-manuelle-de-l-embrayage-768x461.jpg 768w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/03\/bo\u00eete-de-vitesses-manuelle-de-l-embrayage-696x418.jpg 696w, \/storage\/wordpress\/shared\/2020\/03\/bo\u00eete-de-vitesses-manuelle-de-l-embrayage-700x420.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption>Comment faire durer l\u2019embrayage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire :<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#Lembrayage_en_quelques_mots\" >L\u2019embrayage en quelques mots<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#Preserver_lembrayage_pour_eviter_une_grosse_depense\" >Pr\u00e9server l\u2019embrayage pour \u00e9viter une grosse d\u00e9pense<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#Eviter_de_garder_les_pieds_sur_lembrayage\" >\u00c9viter de garder les pieds sur l\u2019embrayage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#Passer_au_point_mort_a_larret\" >Passer au point mort \u00e0 l\u2019arr\u00eat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#_Actionner_le_frein_a_main_au_stationnement\" >&nbsp;Actionner le frein \u00e0 main au\nstationnement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#Changer_rapidement_de_vitesse\" >Changer rapidement de vitesse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/blog\/comment-faire-durer-lembrayage-plus-longtemps\/#Changer_de_vitesse_uniquement_lorsque_cest_necessaire\" >Changer de vitesse uniquement lorsque c\u2019est n\u00e9cessaire<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lembrayage_en_quelques_mots\"><\/span>L\u2019embrayage en quelques mots <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me est compos\u00e9 de deux disques. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, il y a disque d\u2019embrayage qui est garni de patins qui ressemblent \u00e0 ceux des <strong><a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/remplacement-plaquette-de-frein-et-disque\">plaquettes de frein<\/a><\/strong>. Celui-ci est solidaire de l\u2019arbre primaire. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, il y a <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/changement-kit-embrayage-et-volant-moteur\">le volant moteur<\/a> dont le pourtour est dent\u00e9. Lorsque le conducteur d\u00e9braye, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il enl\u00e8ve son pied de la p\u00e9dale d\u2019embrayage, le diaphragme plaque le disque au volant moteur. Les deux disques sont coll\u00e9s, la connexion est \u00e9tablie, les roues sont entrain\u00e9es par le couple moteur. Lorsqu\u2019on d\u00e9braye (appuyer sur la p\u00e9dale), les disques se d\u00e9collent, et le mouvement de rotation provenant du volant moteur n\u2019est plus transmis aux roues. La voiture s\u2019arr\u00eate, mais son moteur peut continuer de tourner. Ce fonctionnement est n\u00e9cessaire lors des arr\u00eats au feu rouge ou dans un embouteillage. Il permet aussi de changer de vitesse. C\u2019est le <strong>liquide de transmission<\/strong> qui actionne tous ces mouvements. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"action_bloc\" style=\"background: #e8eff0;text-align: center;padding: 1rem;border-radius: 10px;box-shadow: 0px 0px 5px #ccc;margin-bottom: 1rem;\">\n<p style=\"font-weight: bold;font-size: 20px;margin-bottom: 10px;\">Trouver le meilleur devis imm\u00e9diatement<\/p>\n<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"\" style=\"background: #1cbbc1;color: #000;display: block;text-align: center;border-radius: 2rem;font-weight: bold;padding: .5rem;width: 80%;margin: auto;\">Comparez les prix des garages autour de moi\n<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preserver_lembrayage_pour_eviter_une_grosse_depense\"><\/span>Pr\u00e9server l\u2019embrayage pour \u00e9viter une grosse d\u00e9pense<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les organes de l\u2019embrayage sont des pi\u00e8ces d\u2019usure. La voiture peut \u00eatre confront\u00e9e \u00e0 divers <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/probleme-d-embrayage\">probl\u00e8mes d\u2019embrayage<\/a>. La dur\u00e9e de vie de l\u2019embrayage \u00e9quivaut \u00e0 150\u2009000\u00a0km. Mais en respectant quelques consignes, il peut durer jusqu\u2019\u00e0 200\u2009000\u00a0km, voire plus. L\u2019<strong>usure d\u2019embrayage <\/strong>d\u00e9pend \u00e9galement des conditions de conduite. L\u2019embrayage d\u2019une voiture qui roule fr\u00e9quemment sur l\u2019autoroute dure plus longtemps que celui d\u2019un v\u00e9hicule utilis\u00e9 en milieu urbain. Il faut noter au passage que l\u2019achat de kit d\u2019embrayage et le changement de l\u2019embrayage peut co\u00fbter des centaines d\u2019euros ou plus. Pour \u00e9conomiser, voici quelques conseils pour retarder le <a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/mecazen.fr\/reparation-mecanique\/remplacement-d-embrayage\">changement d\u2019embrayage<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eviter_de_garder_les_pieds_sur_lembrayage\"><\/span>\u00c9viter de garder les pieds sur l\u2019embrayage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9nagez votre embrayage. \u00c9vitez\nd\u2019enfoncer tout le temps la p\u00e9dale d\u2019embrayage lorsque prenez un virage ou\nlorsque vous devez ralentir. Posez votre pied uniquement sur la p\u00e9dale lorsque\nvous allez changer de vitesse. Il y a l\u2019espace pr\u00e9vu pour faire reposer votre\npied gauche, utilisez-la.&nbsp; En effet, le fait d\u2019appuyer sur la p\u00e9dale va\npousser le plateau de pression contre le disque de l\u2019embrayage. La friction\nproduite va entrainer l\u2019usure rapide des pi\u00e8ces. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Passer_au_point_mort_a_larret\"><\/span>Passer au point mort \u00e0 l\u2019arr\u00eat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre astuce consiste \u00e0 utiliser le <strong>frein \u00e0 main<\/strong> ou \u00e0 passer au point mort pour un arr\u00eat momentan\u00e9. C\u2019est le cas lorsque vous devez attendre au feu rouge ou \u00e0 une intersection. Inutile de d\u00e9brayer en cr\u00e9ant des pressions inutiles sur votre embrayage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Actionner_le_frein_a_main_au_stationnement\"><\/span>&nbsp;Actionner le frein \u00e0 main au\nstationnement <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme son nom l\u2019indique, le <strong>frein de parking<\/strong> ou <strong>frein \u00e0 main<\/strong> sert \u00e0 s\u2019arr\u00eater dans les meilleures conditions. Arr\u00eatez l\u2019astuce qui consiste \u00e0 enclencher la vitesse afin d\u2019immobiliser la voiture. Lorsque la vitesse enclench\u00e9e, le disque et le volant moteur se compriment m\u00eame si le moteur est \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Le mieux est donc de mettre la voiture au point mort. Puis de tirer le frein \u00e0 main. Les pressions exerc\u00e9es sur les disques vont diminuer consid\u00e9rablement, surtout si le v\u00e9hicule est gar\u00e9 pendant plusieurs heures. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Changer_rapidement_de_vitesse\"><\/span>Changer rapidement de vitesse <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Changez aussit\u00f4t le rapport de vitesse une fois que vous appuyez sur la p\u00e9dale d\u2019embrayage. Nombreux sont les n\u00e9ophytes qui appuient longtemps sur le d\u00e9brayage avant de <strong>changer leur vitesse<\/strong>. Certes, il n\u2019y a que quelques secondes de diff\u00e9rences. Mais les petites frictions inutiles vont s\u2019ajouter pour causer une d\u00e9faillance avant terme de l\u2019embrayage. Offrez donc un peu de dext\u00e9rit\u00e9 \u00e0 votre mani\u00e8re de conduire. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Changer_de_vitesse_uniquement_lorsque_cest_necessaire\"><\/span>Changer de vitesse uniquement lorsque c\u2019est n\u00e9cessaire <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 force de regarder des jeux vid\u00e9o et des rallyes, les jeunes conducteurs s\u2019acharnent sur <strong>le levier de vitesse<\/strong>. Ils se comportent comme s\u2019ils se trouvent sur un circuit. Ne faites pas cela, ne changez pas de vitesse si ce n\u2019est pas n\u00e9cessaire. Restez concentr\u00e9 sur la route et essayez d\u2019anticiper les obstacles afin de garder une vitesse constante. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"action_bloc\" style=\"background: #e8eff0;text-align: center;padding: 1rem;border-radius: 10px;box-shadow: 0px 0px 5px #ccc;margin-bottom: 1rem;\">\n<p style=\"font-weight: bold;font-size: 20px;margin-bottom: 10px;\">Trouver le meilleur devis imm\u00e9diatement<\/p>\n<a href=\"https:\/\/mecazen.fr\/\" class=\"\" style=\"background: #1cbbc1;color: #000;display: block;text-align: center;border-radius: 2rem;font-weight: bold;padding: .5rem;width: 80%;margin: auto;\">Comparez les prix des garages autour de moi\n<\/a>\n<\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me d\u2019embrayage permet \u00e0 la voiture de changer de vitesse, ralentir ou arr\u00eater sans provoquer une cale du moteur. C\u2019est un ensemble d\u2019organes qui transmet le mouvement de rotation du volant moteur aux roues. 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